RTHZ29 Bogie Is Mainly Constructed With A Welded Frame Structure
วัด: 1435มม.
โหลดเพลา: ≤16ตัน
RTJ002 Metro Rail Tunnel Designed For Cleaning Vehicle
วัด: 1435มม.
โหลดเพลา: 12t
RTJ01 Type Rail Car With Crane For The Transportation
วัด: 1,067มม
ฐานล้อ: 5,000มม
The Rail Car For Chinese Taiwan
ความเร็วในการทํางานสูงสุด: 80 กม./ชม
ความสูงกึ่งกลางข้อต่อ (ว่าง): 880 มม.
The Wagon For Automated Cleaning Of Tunnels
วัด: 1435มม.
แอปพลิเคชัน: อุโมงค์ทำความสะอาด
Rail Transit Tunnel Cleaning Vehicle
ความจุและความจุถังเก็บน้ำรีไซเคิล: 5-10ลบ.ม
อัตราการฟื้นตัวของน้ำเสีย อัตราการฟื้นตัวของน้ำเสีย: ≥95%
RTJ001 Shunting Locomotive With Excellent Sound Insulation And Thermal Insulation Performance
วัด: 1435มม.
ขนาดโดยรวม: 14000 มม. * 2600 มม. * 4000 มม
RTK23 Power Car with Dual-Brake System and Bombardier Bogie
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t
120 km/h Diesel Railbus with Weathering Steel Construction
ความเร็วในการทำงานสูงสุด: 120 กม./ชม
วัด: 1435 มม. (มาตรฐาน)
RTHZ15 Bogie Is Mainly Applied To Railway Engineering Vehicles Used For Rail Transportation
วัด: 1435มม.
สูงสุด โหลดเพลา: 25ต
The RTHZ56 Bogie Adopts A Welded Frame Structure
ความเร็วสูงสุด: 35km/h
ชื่อผลิตภัณฑ์: RTHZ56 โบกี้
1435 mm Gauge Passenger Coach Bogie
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 160กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ф890มม
RTK26 Special Car Carrier 1000mm Gauge 80km/h for Bangladesh Railways
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t
Y25LSD-K Bogie For 1435 Mm Gauge Wagons
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 120 กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ф920มม
RTDZ16 1435 Mm Standard Gauge Two-Axle Metro Bogie
พิมพ์: โค้ชโบกี้
น้ำหนักบรรทุก: ≤7t
RTK24 Refrigerated Vehicle 1000mm Gauge 100km/h for Bangladesh Railways
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t