รถไฟทำความเย็น RTK24 ขนาดราง 1000 มม. ความเร็ว 100 กม./ชม. สำหรับการรถไฟบังกลาเทศ
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t
RTKZ04 โบกี้รถไฟ เหมาะสำหรับรางขนาด 1000 มม. เป็นหลัก
ชื่อผลิตภัณฑ์: RTKZ04 โค้ชโบกี้
การใช้งาน: องค์ประกอบการทำงานที่สำคัญ
โบกี้ RTKZ00 สำหรับรถโดยสารราง 1000 มม.
ความเร็วในการวิ่ง （สูงสุด): 160กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ф838มม
1676 มม. เกจ เหล็กหล่อ โบกี้รถไฟสินค้าสามชิ้น RTHZ11
วัสดุ: เหล็ก
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 80 กม./ชม
RTHZ08 Bogie ออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนรางรถไฟขนาด 1000 มม.
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 80 กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ф724มม
RTHZ03 โบกี้ถูกออกแบบมาเพื่อการทํางานบนรถไฟสแตนดาร์ด 1435 มม.
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 120 กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ф840มม
RTHZ31 โบกี้ที่จะใช้บนรถไฟฟ้าสกัดของ 1435 มม
วัสดุ: เหล็ก
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 70km/h
โบกี้เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
วัสดุ: เหล็กหล่อ
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 100 กม./ชม
RTHZ 22 โบกี้สําหรับรถคันขนาด 1000 มม
ความเร็วในการทำงาน (สูงสุด): 100 กม./ชม
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: Ф920มม
RTK23 รถแรง 1000 มิลลิเมตร กว้าง 10 ตัน ความเร็ว 80 กม./ชม.
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t
รถไฟฟ้า 80 กม./ชม. RTK23 รับน้ำหนักเพลา 10 ตัน และรัศมีวงเลี้ยว 109 เมตร
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t
รถราง LRV พื้นต่ำ 70% ขนาดราง 1435 มม. ความเร็ว 70 กม./ชม.
การก่อตัวของรถไฟ: =Mc+Tp+Mc= (3 คัน)
ความเร็วในการออกแบบ: 80 กม./ชม.
4 รถ DMU 120km / h ไดเซลหลายหน่วยที่มีการควบคุมระบบเน็ตปัญญา
การก่อตัวของรถไฟ: แมค+ที+ที+แมค (4 คัน)
ความเร็วในการออกแบบ: 132 กม./ชม
RTK26 เครื่องขนรถพิเศษขนาด 1000 มม พร้อมระบบเบรก Knorr
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t
รถตู้ห้องเย็น RTK24 เพลา 10 ตัน พร้อมชุดทำความเย็น Carrier
วัด: 1,000 มม.
โหลดเพลา: 10 t
