Wagon spécial ferroviaire 120 km/h, véhicule spécialisé de 12 mètres, wagon-citerne

NT1commercialisation de biens immobiliers

LeRT-métallurgie RT-métallurgieest un wagon ferroviaire professionnel lourd spécialement conçu pour l'industrie de la fusion du fer et de l'acier.et le transport à haute efficacité du fer fondu à haute températureAvec une structure entièrement soudée en acier et des composants matures et fiables, ce véhicule offre des performances stables pour une production métallurgique continue.

1. Corps soudé tout en acier pour travaux lourds

   L'ensemble du véhicule adopte une structure de soudage entièrement en acier avec une excellente résistance, résistance à la chaleur et résistance à la déformation.Il peut supporter en toute sécurité le fer fondu à haute température et s'adapter aux conditions de travail difficiles des usines métallurgiques.

2. Système de fonctionnement stable et fiable

   Équipé d'un bogie lourd et d'un coupleur 13B mature avec tampon MT-3, le RT‐140 assure un fonctionnement stable, un couplage en douceur,et forte résistance aux chocs lors du transport interne dans les aciéries.

3. Système de freinage complet et sûr

   Le véhicule utilise un système complet de freinage à air avec une soupape de régulation à air de 120, assortie de cylindres de freinage de 14 pouces et de deux réservoirs d'air.Il est également équipé d'un frein à main NSW pour la sauvegarde et la protection du stationnement, améliorant considérablement la sécurité opérationnelle.

4. Professionnel des conditions de travail en métallurgie

   Ce modèle est spécialement conçu pourtransport du fer fonduIl met l'accent sur la sécurité, la durabilité et la commodité d'entretien pour répondre aux exigences d'exploitation industrielle à long terme et à haute fréquence.

1. À quoi sert principalement le véhicule métallurgique RT-140?

   La RT‐140 (ZT140 Smelting‐Pot Car) est spécialement utilisée pourtransport du fer fondudans l'industrie de la fonderie du fer et de l'acier, travaillant dans des conditions industrielles à haute température et lourdes.

2. À quelle voie ferrée s'applique le wagon RT-140?

   Il est conçu pour la normeSystème ferroviaire à voie ferrée de 1435 mm, largement utilisés dans les lignes de transport internes des entreprises sidérurgiques.

3. Quels sont les dispositifs de freinage de sécurité du véhicule?

   Il est équipé d'un système de freinage à air à 120 soupapes de régulation de l'air, de cylindres de freinage de 14 pouces, de réservoirs d'air de 11 et 60 litres, ainsi que d'unfrein à main NSWpour une sécurité supplémentaire et un contrôle du stationnement.