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le dessus ouvert 450mpa forme le wagon supérieur ouvert de G de 77 mètres cubes 13976mm

le dessus ouvert 450mpa forme le wagon supérieur ouvert de G de 77 mètres cubes 13976mm

450mpa wagons ouverts

wagon ouvert 13976mm

wagons ouverts 77 mètres cubes

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Railteco

Certification:

AAR

Numéro de modèle:

RTH18

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Détails de produit
Capacité:
77 mètres cubes
Dimension:
13976mm*3767mm*3184mm
Type de raccordement:
Automatique
Charge de paiement:
80 tonnes
Poids de tare:
15 tonnes
Matériel:
Acier
Taper:
wagon de marchandises ferroviaires
Type de frein:
Frein à air
Hauteur:
2,5 mètres
Nom du produit:
Ouvrir le chariot supérieur
Mesure de limite:
1-T
Longueur:
12 mètres
Capacité de chargement:
60 tonnes
Vitesse de conception:
100 km / h
Poids de tare:
24 tonnes
Mettre en évidence:

450mpa wagons ouverts

,

wagon ouvert 13976mm

,

wagons ouverts 77 mètres cubes

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
discussible
Détails d'emballage
Railteco Standard Package
Délai de livraison
Cela dépend de la quantité
Conditions de paiement
LC, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement
Cela dépend de la quantité
Description de produit

Le wagon RTH18 à plateau ouvert est un wagon de fret ferroviaire polyvalent et de grande capacité, spécialement conçu pour le transport de marchandises en vrac et générales. Avec sa structure en acier à haute résistance, son poids mort léger et son grand volume de chargement, ce wagon est largement utilisé dans la logistique de marchandises en vrac, les industries minière, de la construction, de la métallurgie et de la foresterie. Il répond pleinement aux exigences des trains de 10 000 tonnes à grande capacité, offrant une grande efficacité, fiabilité et économie pour le transport ferroviaire moderne.

Spécifications techniques clés
Article Spécification
Modèle Wagon RTH18 à plateau ouvert
Écartement 1435 mm
Poids à vide 23 t
Capacité de charge 61 t
Capacité volumique 73,3 m³
Charge par essieu 21 t
Hauteur par rapport au plancher de la voie (à vide) 1082 mm
Hauteur du plancher de la voie au centre de l'attelage (à vide) 880 mm
Matériau du caisson Acier à haute résistance, limite d'élasticité 450 MPa
Compatibilité trains à grande capacité Trains de 10 000 tonnes à grande capacité pris en charge
Application principale et avantages de conception

Le wagon RTH18 à plateau ouvert offre une grande polyvalence pour divers types de cargaisons, notamment le charbon, le minerai, les matériaux de construction, les machines, les produits sidérurgiques et le bois. Il prend en charge le déchargement manuel et le déchargement mécanique avec des basculeurs, ce qui le rend adapté à divers gares de fret et scénarios logistiques.

Sa structure adopte de l'acier à haute résistance de 450 MPa, garantissant une excellente rigidité et une excellente résistance à la fatigue. Le concept de conception légère réduit le poids à vide à 23 t tout en atteignant une capacité de charge de 61 t et une capacité volumique de 73,3 m³, améliorant considérablement l'efficacité du transport.Le wagon est entièrement compatible avec le transport ferroviaire à grande capacité de 10 000 tonnes, permettant un fonctionnement stable et sûr dans des conditions de travail à forte charge. Des dimensions raisonnables et une répartition de la charge par essieu assurent une course stable, une faible consommation d'énergie et une longue durée de vie.Questions fréquemment posées

Quelles cargaisons le wagon RTH18 à plateau ouvert peut-il transporter ?Il est principalement utilisé pour transporter du charbon, du minerai, des matériaux de construction, des machines et équipements, de l'acier, du bois et d'autres cargaisons en vrac et générales.Quels sont les principaux avantages structurels de ce wagon ?

Il utilise de l'acier à haute résistance de 450 MPa de limite d'élasticité, présente une conception légère pour forte charge et prend en charge l'exploitation de trains à grande capacité de 10 000 tonnes.
  1. Quels sont les paramètres clés du wagon RTH18 ?

    Il a un poids à vide de 23 t, une capacité de charge de 61 t, un volume de 73,3 m³, un écartement de 1435 mm et une charge par essieu de 21 t.

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