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Maison > produits > Voiture motrice ferroviaire >
La jauge de compteur en acier inoxydable, fourgon à bagages, voiture électrique

La jauge de compteur en acier inoxydable, fourgon à bagages, voiture électrique

véhicule à moteur ferroviaire en acier inoxydable

fourgonnette à bagages à barres métriques

véhicule à moteur ferroviaire avec voie de levage

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Railteco

Numéro de modèle:

La jauge de compteur en acier inoxydable, fourgon à bagages, voiture électrique

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Détails de produit
Largeur:
3 mètres
poids:
120 tonnes
Nom du produit:
Voiture motrice ferroviaire
Type de puissance:
Diesel / électrique
Jauge:
1435 millimètres
Hauteur:
4,2 mètres
Mettre en évidence:

véhicule à moteur ferroviaire en acier inoxydable

,

fourgonnette à bagages à barres métriques

,

véhicule à moteur ferroviaire avec voie de levage

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 unité
Prix
300000-600000usd/unit
Détails d'emballage
Emballage d'exportation standard Railteco
Délai de livraison
3-6 mois
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000unité/an
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Description de produit
Le fourgon à bagages de type métrique en acier inoxydable, voiture de puissance
Présentation du produit
La voiture de puissance est principalement composée de la caisse, de l'attelage et du dispositif d'attelage, du système de freinage, du pare-brise et du tablier, du dispositif de génération d'énergie, du dispositif électrique, du bogie, etc.
La caisse est une structure porteuse monocoque entièrement soudée en acier, composée principalement du châssis, des parois latérales, des parois d'extrémité, du toit, des cloisons, des portes d'accès, des portes coulissantes, des portes de pare-brise, des grandes portes, des fenêtres, des porte-bagages, des ventilateurs, des matériaux d'isolation thermique, de la décoration intérieure du véhicule et des dispositifs d'alimentation en eau.
Caractéristiques principales
  • Le pare-brise en caoutchouc est conforme à la norme TB/T 3094, et le tablier est conforme aux normes UIC.
  • Adopte un dispositif d'attelage et de tampon de type MCA-PH. L'extrémité A de la voiture est le CROCHET, et l'extrémité B de la voiture est la CHAPE.
  • Le système de freinage adopte un freinage à double tuyau, avec un tuyau pour le freinage par le vide et l'autre pour le freinage par air.
  • Le système de freinage par air adopte le freinage Knorr, conforme à la norme UIC 540.
  • Le dispositif de génération d'énergie se compose principalement d'un groupe électrogène diesel, d'un système de refroidissement, d'un système de carburant, d'un système de démarrage du moteur diesel et d'un système de lubrification.
  • Le bogie adopte un bogie de type Bombardier MD52-M.
Spécifications techniques
Spécification Valeur
Écartement 1000mm
Charge par essieu 10t
Poids à vide 34t
Vitesse maximale d'exploitation 100km/h
Rayon de courbe min. 109mm
Longueur 18759mm
Hauteur du plancher (à vide) 965mm
Hauteur de l'attelage (à vide) 585mm
Photos de référence de la voiture de puissance
La jauge de compteur en acier inoxydable, fourgon à bagages, voiture électrique 0 La jauge de compteur en acier inoxydable, fourgon à bagages, voiture électrique 1 La jauge de compteur en acier inoxydable, fourgon à bagages, voiture électrique 2
Étiquettes：

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voie ferrée

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