2 TEU รถไฟฟ้า แฟลตวากอน 1435 มิลลิเมตร กว้าง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถบรรทุก

รถรางตู้คอนเทนเนอร์ 2 TEU เป็นรถรางแบบเรียบประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ISO บนทางรถไฟมาตรฐาน วิศวกรรมเพื่อตอบสนองมาตรฐาน AAR หรือ TB รถรางนี้มีความยืดหยุ่นเป็นพิเศษ สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้สองตู้ หรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตได้หนึ่งตู้ ด้วยความเร็วในการใช้งานสูงสุด 120 กม./ชม. และส่วนประกอบที่ปรับแต่งได้ จึงเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขนส่งสินค้าแบบหลายรูปแบบในปัจจุบันข้อมูลจำเพาะหลักน้ำหนักรถเปล่า: 18 ตันน้ำหนักบรรทุก: 61 ตัน (2 TEU)น้ำหนักกดเพลา (โบกี้): 23 ตัน (ช่วงปรับได้: 16–23 ตัน ตามคำขอของลูกค้า)ความกว้างราง: ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

• 120 กม./ชม.ความยาวรวมข้อต่อ:

• ประมาณ 13,230 มม.ประเภทเบรก:

• ปรับแต่งได้ตามลูกค้าประเภทข้อต่อ:

• ปรับแต่งได้ตามลูกค้าประเภทโบกี้:

• มีแบบหล่อหรือแบบเชื่อมคุณสมบัติหลัก

• ความเข้ากันได้ของตู้คอนเทนเนอร์: เหมาะสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20' หรือ 40'

• ระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย: เป็นไปตามมาตรฐาน AAR หรือ TB

• มาตรฐานการออกแบบ: เป็นไปตามมาตรฐาน AAR หรือ TB

• การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น: บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 2x20' หรือ 1x40'

• เบรก ข้อต่อ โบกี้ และน้ำหนักกดเพลา ปรับตามความต้องการของลูกค้าคำถามที่พบบ่อย

• 1. รถรางตู้คอนเทนเนอร์ 2 TEU สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบบใดได้บ้าง?รถรางนี้ออกแบบมาเพื่อบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 20 ฟุต สองตู้ หรือตู้คอนเทนเนอร์ ISO ขนาด 40 ฟุต หนึ่งตู้ ให้ความยืดหยุ่นสูงสุดสำหรับการขนส่งสินค้าแบบหลายรูปแบบ

• 2. ระบบล็อคตู้คอนเทนเนอร์ทำงานอย่างไร?รถรางมีตัวล็อคตู้คอนเทนเนอร์พิเศษที่ยึดตู้คอนเทนเนอร์เข้ากับพื้นรถอย่างแน่นหนา ป้องกันการพลิกคว่ำหรือกระโดดระหว่างการทำงานด้วยความเร็วสูงถึง 120 กม./ชม. เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความมั่นคงของสินค้า

• 3. รถรางสามารถปรับแต่งให้เข้ากับมาตรฐานรถไฟที่แตกต่างกันได้หรือไม่?ใช่ รถรางตู้คอนเทนเนอร์ 2 TEU สามารถปรับแต่งได้อย่างมากเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของลูกค้า ความกว้างราง ประเภทเบรก ประเภทข้อต่อ ประเภทโบกี้ (หล่อหรือเชื่อม) และน้ำหนักกดเพลา (16–23 ตัน) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามข้อกำหนดของโครงการและมาตรฐานรถไฟในภูมิภาค