2 TEU Vôo ferroviário plano de 1435 mm de diâmetro 120 km/h Vôo de contentores

OVôo de contentores de 2 TEUé um vagão plano de alto desempenho concebido para o transporte eficiente deContenedores ISOO sistema de transmissão é um sistema de transmissão que permite a transmissãoNormas AAR ou TB, este vagão oferece uma flexibilidade excepcional, transportandodois recipientes de 20 pés ou um recipiente de 40 pés. Com uma velocidade máxima de funcionamento de120 km/hO sistema de transporte de mercadorias intermodal é o mais avançado dos sistemas de transporte de mercadorias intermodal.

• Peso de tare:18 toneladas

• Carga útil:61 toneladas (2 TEU)

• Carga no eixo (Bogie):23 toneladas (intervalo ajustável: 16 ̇23 toneladas por pedido do cliente)

• Dispositivo de transmissão:Personalizável de acordo com os requisitos do cliente

• Velocidade máxima de funcionamento:120 km/h

• Comprimento sobre acoplador:Aproximadamente 13.230 mm

• Tipo de travão:Personalizável por cliente

• Tipo de acoplamento:Personalizável por cliente

• Tipo de carro:Tipo de fundição ou tipo de soldadura disponível

• Compatibilidade com recipientes:Adequado para recipientes ISO de 20' ou 40'

• Sistema de bloqueio de segurança:As fechaduras dos contentores impedem que os recipientes se desloquem e saltem durante o transporte

• Normas de concepção:Conforme as normas AAR ou TB

• Configuração flexível:Transportar recipientes ISO de 2x20' ou 1x40'

• Componentes personalizáveis:Frenos, acopladores, bogies e carga no eixo adaptados às necessidades do cliente

O vagão é concebido para transportardois recipientes ISO de 20 pésouum recipiente ISO de 40 pés, proporcionando a máxima flexibilidade para o transporte intermodal de mercadorias.

Características do vagãofechaduras de contentores especializadasque fixem de forma segura os recipientes ao piso plano,Prevenção de virar ou saltardurante a operação a altas velocidades até 120 km/h, garantindo a segurança e estabilidade da carga.

Sim, o vagão de contentores de 2 TEU é altamentePersonalizável para atender às especificações do cliente. Olargura da via, tipo de travão, tipo de engate, tipo de bogie (fundido ou soldado) e carga do eixo (16 ̇23 t)Todos podem ser ajustados de acordo com as necessidades do projecto e com as normas ferroviárias regionais.