60 톤의 화물 수송 용량 고정된 보기 휠베이스 1727.2mm의 개방형 상단차

제품 설명:

철도 오픈 톱 워크는 현대 철도 운송의 까다로운 요구를 충족시키기 위해 설계된 견고하고 다재다능한 솔루션입니다.이 철도 오픈 톱베드 화물차는 효율성과 신뢰성으로 긴 거리를 통해 다양한 물품을 운반하는 데 탁월한 성능을 제공합니다..

주로 고품질의 강철으로 제작된 철도 개방형 탑 덱 워크는 우수한 강도와 내구성을 보장하여 무거운 화물 운송에 적합합니다.강철 사용은 화차의 구조적 무결성을 보장할 뿐만 아니라철도 운송에서 흔히 발견되는 부식 및 열악한 환경 조건.이것은 철도 오픈 톱베드 화물 바그인을 일관성 있고 장기적인 화물 솔루션을 필요로하는 산업에 대한 신뢰할 수있는 선택으로 만듭니다..

이 개방형 탑베드 철도 운송차차의 주요 특징 중 하나는 1.5m의 높이입니다.이 최적의 높이는 화물 용량을 극대화 하고 운송 도중 안정성 을 유지 하는 것 사이 에 균형 을 이루는 것 이다큰 기계, 건설 재료 또는 과대 크기의 상자를 운송하든 1.5미터 높이는 효율적인 로딩과 릴딩을 가능하게 하며, 화물이 여행 내내 안전하게 유지되도록 보장합니다..

서스펜션은 모든 철도 승용차의 전반적인 성능에 중요한 역할을 하며, 철도 개방형 탑 덱 승용차는 고품질 스프링 스펜션 시스템으로 장착되어 있습니다.이 유형의 서스펜션은 뛰어난 충격을 흡수하고 부드러운 운전 특성을 제공합니다., 경로 불규칙과 진동으로 인한 손상으로부터 화물을 보호합니다. 스핀 스프링 서스펜션은 다양한 부하와 경로 조건을 처리 할 수있는 바그너의 능력을 향상시킵니다.더 안전하고 신뢰성 있는 화물 운송에 기여.

안전 은 철도 화물 운송 에서 최우선 과제 이며, 철도 개방 상부 화물 화물차 는 첨단 공기 브레이크 시스템 을 탑재 한다. 공기 브레이크 는 그 효과 와 반응력 으로 널리 인정 된다.차량의 속도와 제동력을 정확하게 제어할 수 있도록이 브레이크 유형은 무거운 부하와 어려운 지형에서도 바그인을 안전하게 작동 할 수 있도록 보장하며 사고 위험을 최소화하고 전반적인 운영 안전을 향상시킵니다.

바그니의 고정된 바지 휠베이스는 1727.2mm를 측정합니다. 안정성과 기동성을 최적화하는 사양입니다.주의 깊게 정렬 된 이 차원 길이는 바퀴 사이 에 무게 를 균등 히 분배 해 주는 데 도움 이 된다, 철도 노선에서의 마모를 줄이고 바퀴와 전환을 쉽게 탐색 할 수 있는 바퀴의 능력을 향상시킵니다.고정 된 보기 설계 는 또한 유지 보수 를 단순화 하고 바퀴 집합체 의 장수성 을 향상 시킨다, 철도 개방형 덱 워크를 화물 운송 사업자들에 대한 비용 효율적인 선택으로 만듭니다.

개방형 탑베드 철도 수송차인으로서, 이 모델은 다양한 화물 유형을 수용할 수 있는 다재다능성으로 우수합니다.또는 다른 차량이 운반하는데 어려움을 겪을 수 있는 불규칙한 모양의 물건개방형, 개방형 상층 갑판 디자인은 유연한 로딩 구성을 허용하여 건설, 제조, 농업 및 물류와 같은 산업에 이상적입니다.철도 오픈 톱베드 화물 워크는 기존 철도 네트워크에 쉽게 통합 될 수 있습니다., 공급망의 효율성을 높이고 원활한 인터모달 교통 솔루션을 지원합니다.

요약하자면, 철도 오픈 톱 워크는 견고한 철강 구조, 1.5 미터 높이, 코일 스프링 서스펜션, 공기 브레이크 기술 및 고정된 보기 원기장 1727.2mm의 안정적인안전하고 효율적인 화물 운송 솔루션입니다. 철도 오픈 톱 베드 화물 바그나 철도 오픈 톱 덱 바그나로 사용이 개방형 탑베드 철도 운송 차량은 현대 화물 운송의 엄격한 요구 사항을 충족합니다., 전 세계 철도 회사와 화물 운송 사업자에게 탁월한 가치와 성능을 제공합니다.

특징:

• 제품명: 철도용 열대차
• 재료: 강철
• 길: 12미터
• 사용 방법: 컨테이너, 무거운 기계 및 대형 물품 운송
• 유료 화물 용량: 61t (2 TEU)
• 종류: 열기장 열차
• 열차 화물차로 사용하기에 적합합니다.
• 효율적인 로딩과 탈하드를 위해 개방형 철도 화물 운송선으로 설계되었습니다.

기술 매개 변수:

응용 프로그램:

개방형 탑베드 철도 운송차차, 철도 개방형 탑카 화물차차 또는 개방형 표면 철도차차차로도 알려져 있으며, 현대 철도 물류의 다재다능하고 필수적인 구성 요소입니다.1727의 고정된 보기 휠베이스로 설계되었습니다..2mm 및 표준 경로 폭 1435mm, 이 바겐은 광범위한 중량 및 과대 크기의 화물을 운송하는 데 안정성과 효율성을 제공하기 위해 설계되었습니다.그것의 견고한 구조와 전문적인 특징은 운송 산업의 다양한 응용 기회와 시나리오를 위해 이상적입니다.

이 철도 개방형 톱카인 화물차의 주요 응용 사례 중 하나는 컨테이너 운송입니다. 개방형 톱면 설계와 견고한 프레임으로 인해다양한 크기의 인터모달 운송 컨테이너를 안전하게 운반할 수 있습니다.철도, 도로 및 해상 운송 사이의 원활한 전송을 촉진합니다. 이것은 컨테이너화 화물 운송이 보편화된 항구, 물류 허브 및 산업 지역에서 필수적입니다.

컨테이너 이외에도, 개방형 탑베드 철도 운송차는 무거운 기계물을 운반하는 데 널리 사용됩니다.개방 된 상층 철도 바구니 구조는 건설 기계와 같은 부피가 큰 장비의 용이 한 부하 및 부하를 허용 합니다고정 된 보기 원기장 은 상당 한 부하 하 에서도 원활 하고 안정적 인 이동 을 보장 하며, 공기 브레이크 시스템은 신뢰할 수 있는 중지 힘 을 제공한다.운송 도중 안전성 강화.

철도 오픈 톱카인 화물 워크는 전통적인 폐쇄 워크에 들어가지 않는 대형 화물을 운송하는 데도 적합합니다.그리고 과대 건물 재료는 열려있는 상층에 안전하게 고정 될 수 있습니다.제조업, 건설 및 에너지와 같은 분야에서 선호되는 선택입니다. 100 km/h의 최대 운영 속도는 화물의 무결성을 손상시키지 않고 신속한 배달을 보장합니다..

또한, 이 개방형 윗면 롤 바그인은 유연한 로딩 장치가 필요한 시나리오에서 종종 사용됩니다. 개방형 설계는 크레인과 포크 픽을 여러 각도에서 사용할 수 있습니다.철도역 및 터미널에서 효율적인 처리고정된 보기 원기장과 표준 스피어 호환성 조합은 다양한 지역 내의 철도 네트워크에 적응 할 수 있으며 다양한 물류 요구를 지원합니다.

요약하자면, 개방형 탑베드 철도 운송차는 다양한 철도 시스템에서 컨테이너, 무거운 기계 및 대형 물품을 운송하는 데 중요한 자산입니다.2mm, 1435mm의 트랙 스피지, 공기 브레이크 시스템 및 최대 100 km/h의 작동 속도는 여러 가지 응용 기회와 시나리오에서 신뢰성있는 성능을 제공합니다.철도 화물 운송에서 필수적인 솔루션으로.

사용자 정의:

우리 철도 열차는 특수한 커스터마이징 서비스를 제공합니다이 철도 오픈 톱 덱 워크는 중량 화물 운송에 대한 강도와 장수성을 보장합니다.폭 3m, 길이 12m의 넓은 공간으로 다양한 종류의 화물 운송을 위해 충분한 공간을 제공합니다.

신뢰성 있는 스프링 서스펜션 타입으로 장착된 개방형 열차 화물 수송기는 불규칙한 트랙에서도 원활하고 안정적인 운송을 보장합니다.크기의 변경 또는 추가 기능이 필요한지 여부, 우리의 철도 오픈 톱 바그온 사용자 정의 서비스는 당신의 오픈 톱 철도 화물 운송기의 효율성과 기능을 향상하도록 설계되었습니다.

우리의 전문 지식을 신뢰하여 철도 개방형 덱 워크를 제공하여

지원 및 서비스:

우리의 철도 오픈 톱 워크 워크 제품은 전체 라이프 사이클 동안 최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 포괄적인 기술 지원과 서비스를 제공합니다.우리는 자세한 설치 지침을 제공합니다, 정기적인 유지보수 스케줄, 그리고 문제 해결 절차를 통해

경험 많은 엔지니어들로 구성된 우리 팀은 어떤 기술적 질문이나 문제가 발생할 수 있는 경우에도 도움을 줄 수 있습니다. 전문적인 조언과 귀하의 특정 운영 요구에 맞춘 솔루션을 제공합니다.우리는 또한 당장 검사 서비스를 제공하여 귀하의 바그너의 상태를 평가하고 필요한 수리 또는 업그레이드를 권장합니다..

또한, 우리는 당신의 오픈 톱 바그너의 안전과 내구성을 유지하기 위해 본래의 예비 부품과 구성 요소를 공급합니다.장비의 사용 및 유지 관리에 대한 지식과 기술을 향상시키기 위해 직원에게 교육 프로그램이 제공됩니다..

품질과 고객 만족에 대한 우리의 헌신으로, 당신은 우리의 기술 지원과 서비스를 신뢰 할 수 있습니다.

포장 및 운송:

우리 철도 열차는 운송 중에 최대한의 보호를 보장하기 위해 조심스럽게 포장되어 있습니다.각 바리온은 충격이나 진동으로 인한 손상을 방지하기 위해 고품질의 재료로 단단히 고정되고 완충되어 있습니다..

이 패키지는 비정상적 물과 기상 조건에 견딜 수 있도록 설계된 맞춤형 목재 상자와 강화된 강철 프레임을 포함합니다.모든 부품은 쉽게 식별하고 재고 관리를 위해 명확하게 표시되고 문서화됩니다..

선박 운송을 위해 우리는 무거운 물품과 과대 크기의 물품에 특화된 신뢰할 수 있는 화물 운송 서비스를 이용합니다.이 물차 는 특별 한 크레인 을 사용 하여 로드 되고, 여행 도중 안정성 을 유지 하기 위해 무거운 용량 의 벨트 로 고정 된다.

우리는 철도 운송, 해상 화물 운송 및 도로 화물 운송을 포함하여 유연한 배송 옵션을 제공하여 전 세계 어느 곳에서도 지정된 위치에 신속히 배달 할 수 있습니다.우리 물류 팀 은 운송 회사 와 긴밀 히 협조 하여 노선 을 최적화 하고 운송 시간 을 최소화 합니다.

배달 후, 우리의 팀은 목적지에 안전한 배하 및 설치를 보장하기 위해 상세한 처리 지침을 제공합니다.

FAQ:

Q1: 철도는 어떤 종류의 화물을 열 수 있습니까?

A1: 철도 오픈 톱 워크는 컨테이너, 중장비, 차량 및 대형 건설 재료를 포함한 다양한 화물을 운반하도록 설계되었습니다.개방형 상층 설계는 다양한 화물을 쉽게 로딩 및 탈반 할 수 있습니다.

Q2: 철도 개방형 화차의 최대 부하 용량은 무엇입니까?

A2: 철도 오픈 톱 워크는 일반적으로 특정 모델 및 구성에 따라 최대 60 톤의 부하를 지원 할 수 있습니다. 정확한 용량 세부 사항은 제품 사양을 참조하십시오.

Q3: 철도 열대차에 있는 개방형 상층 침대의 크기는 무엇입니까?

A3: 개방형 상층 침대의 길이는 보통 12~18m이며, 폭은 대략 2.5m입니다.이 크기는 일반 크기의 컨테이너와 과대 크기의 화물을 수용 할 수 있도록 합니다..

Q4: 철도 개방형 화차는 표준 철도 시스템과 호환됩니까?

A4: 네, 철도 개방형 화차는 기존 철도 네트워크에 원활한 통합을 보장하는 표준 구간 철도 트랙과 결합 시스템과 완전히 호환되도록 설계되었습니다.

Q5: 철도 개방형 화차의 건설에 어떤 재료가 사용됩니까?

A5: 이 트럭은 내구성과 신뢰성을 위해 고강 강 강철을 사용하여 고중량 및 혹독한 운영 조건에 견딜 수 있도록 강화 된 바닥을 가지고 있습니다.