起源の場所:
中国
ブランド名:
Railteco
モデル番号:
コンクリートビーム運搬車
頑丈なコンクリート梁輸送車両は 現代の橋の建設における コンクリート梁の輸送と供給という 重要な任務のために設計された 設計された重量輸送ソリューションです特別に製造され,中国の標準格子1435mmで180トンのブリッジマシンとシームレスに協働するこの車両は 鉄道やインフラストラクチャの大規模なプロジェクトにとって 不可欠な資産です
| 仕様 | 価値 |
|---|---|
| 負荷容量 | 180トン |
| 最大級の格付け可能性 | 20% |
| 動作速度 (空) | 0〜12 km/h |
| 動作速度 (負荷) | 0~6 km/h |
| 総駆動力 | ≥90 kW |
| 最小水平曲線半径 | 180m |
| 最大幅 | 2500mm |
| 固定車輪間距離 | 1750mm |
| ゲージ互換性 | 1435mm (中国標準) |
このシステムは,電動キャビンを収容する電動後部カーで構成され,電動動ボギー2台によって支えられ,駆動力を供給する.前部車は,ガイドとサポートのために電動ボギーと1つの非電動ボギーを使用均衡と推進を図る輸送を保証する
効率的で安全で,安全で,安全で,安全で,橋の建設も成功しました.
参考写真
Q: このコンクリートビーム輸送車両の主な機能は何ですか?
A: これはコンクリート梁を運搬し供給するために設計された 設計された重量輸送ソリューションです中国標準走行線 (1435mm) の鉄道プロジェクトにおける180トンのブリッジ機械とのシームレスな協力のために.
Q: 主要な性能仕様は?
A: 車両は180トンの負荷容量,最大グレード可能性20%を有し,空いているとき0~12km/h,負荷されているとき0~6km/hで動作し,総駆動力は≥90kWである.
Q: デザインによって,バランスのとれた輸送をどのように確保できるでしょうか?
A: 後部に電源を搭載する車両 (電動ボギー2台搭載の電動車庫) と前部に電源を搭載した車両 (電動ボギー1台+非電動ボギー1台) の組み合わせ設計で,重荷を動力で輸送する.
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