1000 mm RTH46 Wagon mit UIC 540 Bremse
Die neue Anlage ist speziell für das 1000 mm schnelle Eisenbahnnetz in Tansania konzipiert.RTH46 1000 mm großes Viehwagonist eine zielgerichtete, tierfreundliche Lösung, die für den sicheren, komfortablen und effizienten Transport von Rindern, Schafen, Kamelen und anderen Nutztieren entwickelt wurde.Kombination einer robusten Strukturgestaltung mit auf das Wohlergehen von Tieren ausgerichteten Merkmalen und branchenkonformen Kernsystemen, bietet dieser Wagen eine zuverlässige Leistung für den Viehverkehr in Tansania, unterstützt den ländlichen Handel, die landwirtschaftlichen Lieferketten und den regionalen Viehverkehr.
Kerntechnische Spezifikationen für den RTH46-Nutzwagen
Kalibriert für die 1000-mm-Linien von Tansania und optimiert für die Sicherheit und Langlebigkeit des Viehverkehrs,Die wichtigsten technischen Parameter des RTH46 ◄ sind auf die Betriebspraktik und die Einhaltung der Vorschriften zugeschnitten.:
| Komponente |
Spezifikation |
| Bahnspur |
1000 mm |
| Hauptanwendung |
Viehtransport (Rinder, Schafe, Kamele usw.) |
| Operationsregion |
Eisenbahnnetz in Tansania |
| Kopplungssystem |
MCA-DA-Kopplungspuffervorrichtung (Ende A: Haken, Ende B: Joch) |
| Bremssystem |
Luftbremssystem der UIC (entsprechend der Norm UIC 540) |
| Typ des Boggys |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
| Kernstrukturelle Merkmale |
Unterbau, Seitenwände, Dachwasserbehälter, Holzbodenbelag |
| Spezifisches Design für Viehbestände |
Trennwände, Seitentüren, Nahrungsmittel-/Wassertränke, Trusswände |
Schlüsselstrukturelle und funktionelle Vorteile
1. Tierwohlorientiertes Design für den sicheren Transport von Vieh
Der RTH46 ist mit dem Komfort und der Sicherheit des Viehs im Mittelpunkt, mit einer Reihe von speziell entwickelten Elementen gebaut:
- Wasserbehälter auf dem Dach: Gewährleistet eine kontinuierliche und zugängliche Wasserversorgung der Tiere während des Transits und verhindert eine Dehydrierung auf langen Reisen.
- Dauerhafte Holzböden: Bietet rutschfeste, stoßdichte Traktion für Rinder, Schafe und Kamele und verringert so das Verletzungsrisiko bei der Bewegung.
- Trennwände und Seitentüren: Flexible Trennwände trennen verschiedene Tierarten und -größen, während große Seitentüren ein einfaches und effizientes Be- und Entladen ermöglichen, wodurch Stress und Handhabungszeit für Tiere minimiert werden.
- Integrierte Tröge für Nahrungsmittel und Wasser: Eingebaute Tröge sorgen für synchronisierte Fütterung und Hydratation und fördern das Wohlbefinden der Tiere während des gesamten Transportprozesses.
- Verbundene Wände und Unterrahmen: Verstärkte Trägerstrukturen in Seitenwänden und einem robusten Unterrahmen sorgen für die strukturelle Integrität, auch bei schweren, beweglichen Lasten von Nutztieren,und der Verformung durch Tierbewegung oder äußere Auswirkungen standhalten.
2Industrieübereinstimmende Kernsysteme für einen zuverlässigen Betrieb
Jedes kritische Betriebssystem der RTH46 entspricht den internationalen und regionalen Eisenbahnnormen und gewährleistet Kompatibilität, Sicherheit und eine geringe Wartung:
- Luftbremssystem nach UIC 540: Ein professionelles Luftbremssystem, das den UIC-540-Normen entspricht, liefert eine präzise, reaktionsschnelle Bremsleistung.Anpassung an unterschiedliche Lastgewichte von Nutztieren und Sicherstellung einer sicheren Verzögerung für leere und voll beladenen Wagen.
- MCA-DA-Kopplungspuffervorrichtung: Dieser Kupplungsschalter, der mit dem A-End Hook- und B-End Yoke-Design kombiniert ist, sorgt für eine sichere, stoßdämpfende Kupplung zwischen den Waggons,Verringerung von Stoßschlägen bei Beschleunigung/Verlangsamung und Schutz des Viehs vor unnötiger Belastung.
- Drei-Stücke-Guss-Stahl-Bogie: Ein robustes, verschleißfestes Bogie-Design sorgt für eine stabile, reibungslose Schienenbewegung, wodurch Vibrationen während des Transports minimiert werden, um das Vieh ruhig zu halten und Schäden an der Wagenstruktur zu vermeiden.
3. Dauerhafte, wartungsarme Bauarbeiten für die Tanzanianischen Eisenbahnbedingungen
Die RTH46 ist so konstruiert, dass sie den Anforderungen des Tanzanianischen Eisenbahnnetzes und des tropischen Klimas gerecht wird.
- Der vollständig aus Stahl gefertigte Unterrahmen, die mit Truss-Strukturen ausgestatteten Seitenwände und wetterbeständige Materialien widerstehen Korrosion, Feuchtigkeit und Verschleiß und gewährleisten eine langfristige Haltbarkeit unter rauen Umweltbedingungen.
- Seine vereinfachte, modulare Struktur (z. B. leicht austauschbare Holzböden, zugängliche Tröge) senkt die Wartungskosten,Dies ist eine kostengünstige Wahl für die Eisenbahnunternehmen und Viehtransporteure in Tansania..
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1Welche Art von Vieh kann der RTH46 1000mm-Wagen transportieren?
Der RTH46 ist speziell für den sicheren Transport einer Vielzahl von Nutztieren ausgelegt, einschließlichRinder, Schafe, Kamele und andere Haustiere, was es zu einer vielseitigen Lösung für die vielfältigen Bedürfnisse der Tierbewegungen in Tansania macht, von der Kleinhaltung bis zum groß angelegten Agrarhandel.
2Was macht den RTH46 für das 1000 mm schwere Eisenbahnnetz Tanzanias geeignet?
Die RTH46 ist fürEisenbahnlinien mit 1000 mm Spurweite, mit seinem Boggie-Typ, seiner Kupplung und seinen Gesamtmaßen, die vollständig an die lokalen Eisenbahninfrastrukturstandards angepasst sind.die spezifischen Bedürfnisse des Viehverkehrs im tropischen Klima von Tansania und den regionalen Eisenbahnbedingungen.
3Welche Sicherheits- und Compliance-Standards erfüllt der RTH46?
Die Luftbremsanlage des RTH46 istInternationale Normen der UIC 540, die eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet.Während der dreiteilige Gießstahlbogie und das verstärkte Strukturdesign der Betriebssicherheit sowohl für Vieh als auch für das Schienenpersonal Priorität einräumen.
