RTK24 Xe lạnh 1000mm Gauge 100km/h cho đường sắt Bangladesh

Xe tải hành lý lạnh RTK24 được xây dựng đặc biệt để hoạt động trên mạng lưới đường sắt đường kính 1000mm của Bangladesh, cung cấp một giải pháp chuỗi lạnh mạnh mẽ cho hàng hóa dễ hỏng bao gồm trái cây, rau,Hoa, sản phẩm sữa và thịt. Được thiết kế để duy trì kiểm soát nhiệt độ chính xác trong quá trình vận chuyển, phương tiện này đảm bảo tính toàn vẹn của hàng hóa trên các chuyến đường sắt đường dài,hỗ trợ các chuỗi cung ứng nông nghiệp và thực phẩm của đất nước.

RTK24 có thân xe được hàn bằng thép, chịu tải đầy đủ được xây dựng từ khung dưới, tường bên, tường cuối, mái nhà, tường ngăn và cửa trượt.Nó chứa hai phòng đơn vị và một buồng làm lạnh trung tâm, với hai đơn vị làm mát Carrier được gắn ở cả hai đầu để có hiệu suất làm mát nhất quán.

• Hệ thống nối: Được trang bị một thiết bị đệm nối MCA-PH, trong đó đầu A hoạt động như HOOK và đầu B là YOKE, đảm bảo kết nối an toàn giữa các toa tàu.
• Hệ thống phanh: Sử dụng một thiết lập phanh hai ống kết hợp chân không và phanh không khí. Hệ thống phanh không khí tuân theo tiêu chuẩn UIC 540 và sử dụng phanh Knorr cho sức mạnh dừng đáng tin cậy.
• Động cơ.: Sử dụng các bogies loại Bombardier MD52-M, mang lại sự ổn định và độ bền ở tốc độ hoạt động tối đa 100km / h.

1. RTK24 có thể vận chuyển loại hàng dễ hư hỏng nào?

   RTK24 được thiết kế để vận chuyển hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ như trái cây, rau, hoa, sản phẩm sữa và thịt, duy trì điều kiện chuỗi lạnh tối ưu để bảo vệ độ tươi và chất lượng.

2. RTK24 tuân thủ các tiêu chuẩn phanh nào?

   Hệ thống phanh không khí của nó tuân thủ tiêu chuẩn UIC 540, sử dụng phanh Knorr cùng với thiết lập ống kép (phế suất và phanh không khí) để tăng cường an toàn và độ tin cậy trên đường ray đường kính 1000 mm.

3. Tốc độ vận hành tối đa của xe tải lạnh RTK24 là bao nhiêu?

   Chiếc xe có tốc độ vận hành tối đa 100km / h, kết hợp với một chiếc xe đẩy Bombardier MD52-M để đảm bảo hiệu suất ổn định ngay cả trên các đường cong với bán kính tối thiểu 109m.