RTK24 Véhicule réfrigéré 1000 mm Gauge 100 km/h pour les chemins de fer du Bangladesh

Le wagon réfrigéré RTK24 est spécialement conçu pour circuler sur les réseaux ferroviaires à voie de 1000 mm du Bangladesh, offrant une solution robuste de chaîne du froid pour les denrées périssables, notamment les fruits, les légumes, les fleurs, les produits laitiers et la viande. Conçu pour maintenir un contrôle précis de la température pendant le transport, ce wagon assure l'intégrité de la cargaison sur les longs trajets ferroviaires, soutenant ainsi les chaînes d'approvisionnement agricoles et alimentaires du pays.

Le RTK24 est doté d'une caisse entièrement en acier soudé, autoportante, construite à partir d'un châssis, de parois latérales, de parois d'extrémité, d'un toit, de cloisons et de portes coulissantes. Il abrite deux chambres unitaires et une chambre de réfrigération centrale, avec deux unités de réfrigération Carrier montées à chaque extrémité pour une performance de refroidissement constante.

• Système d'attelage: Équipé d'un dispositif d'attelage-tampon MCA-PH, où l'extrémité A fonctionne comme le CROCHET et l'extrémité B comme la CROSSE, assurant des connexions sécurisées entre les wagons.
• Système de freinage: Adopte une configuration de freinage à double tuyau combinant freinage par le vide et freinage pneumatique. Le système de freinage pneumatique est conforme aux normes UIC 540 et utilise des freins Knorr pour une puissance de freinage fiable.
• Bogie: Utilise des bogies de type Bombardier MD52-M, offrant stabilité et durabilité à la vitesse maximale d'exploitation de 100 km/h.

1. Quels types de denrées périssables le RTK24 peut-il transporter ?

   Le RTK24 est conçu pour transporter des marchandises sensibles à la température telles que les fruits, les légumes, les fleurs, les produits laitiers et la viande, en maintenant des conditions optimales de chaîne du froid pour préserver la fraîcheur et la qualité.

2. À quelles normes de freinage le RTK24 est-il conforme ?

   Son système de freinage pneumatique est conforme à la norme UIC 540, utilisant des freins Knorr aux côtés d'une configuration à double tuyau (freinage par le vide et freinage pneumatique) pour une sécurité et une fiabilité accrues sur les voies de 1000 mm.

3. Quelle est la vitesse maximale d'exploitation du wagon réfrigéré RTK24 ?

   Le véhicule a une vitesse maximale d'exploitation de 100 km/h, associée à un bogie Bombardier MD52-M pour assurer des performances stables, même sur les voies courbes avec un rayon minimum de 109 m.