RTH18 Volo superiore aperto
2026-04-30
Nel esigente mondo della logistica ferroviaria per carichi pesanti, efficienza e durata sono non negoziabili. Il Carro Aperto RTH18 è un veicolo merci ad alta capacità specificamente ingegnerizzato per il trasporto rigoroso di materie prime sfuse. Con la sua costruzione in acciaio ad alta resistenza e il design ottimizzato e leggero, questo carro è un cavallo di battaglia per settori come l'estrazione mineraria, la metallurgia, l'edilizia e la silvicoltura.
Pienamente compatibile con operazioni di treni per carichi pesanti da 10.000 tonnellate, l'RTH18 offre un'eccezionale affidabilità e prestazioni economiche. Che si tratti di trasportare carbone, minerale o legname, la sua grande capacità volumetrica e la struttura robusta garantiscono la massima produttività ad ogni viaggio.
Questo carro è costruito per resistere alle condizioni più difficili, massimizzando al contempo il carico utile e minimizzando la manutenzione.
| Specifiche | Dettaglio |
|---|---|
| Modello | Carro Aperto RTH18 |
| Scartamento Ferroviario | 1435 mm (Scartamento Standard) |
| Tara | 23 t |
| Capacità di Carico | 61 t |
| Capacità Volumetrica | 73,3 m³ |
| Carico per Asse | 21 t |
| Materiale della Cassa | Acciaio ad alta resistenza (Snervamento 450 MPa) |
| Altezza dal Piano del Binario (a vuoto) | 1082 mm |
| Altezza al Centro del Gancio (a vuoto) | 880 mm |
| Compatibilità Carichi Pesanti | Supporta operazioni di treni per carichi pesanti da 10.000 tonnellate |
1. Gestione Versatile del Carico
L'RTH18 è progettato per la massima versatilità su carichi sfusi e generali. È ideale per il trasporto di:
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Materie prime sfuse: Carbone e minerale.
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Materiali da costruzione: Aggregati e materiali edili.
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Merci industriali: Macchinari, prodotti siderurgici e legname.
Supporta sia lo scarico manuale che lo scarico meccanico efficiente con ribaltabili, rendendolo adattabile a varie configurazioni di stazioni merci.
2. Struttura Leggera e ad Alta Resistenza
La cassa del carro è costruita in acciaio ad alta resistenza con snervamento di 450 MPa. Questa scelta di materiale fornisce:
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Eccellente rigidità e resistenza alla fatica: Garantendo una lunga durata in condizioni di carichi pesanti costanti.
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Design leggero: La tara è mantenuta a soli 23 tonnellate, consentendo un carico utile massimo di 61 tonnellate e un grande volume di 73,3 m³, il che aumenta significativamente l'efficienza del trasporto.
3. Ingegnerizzato per Operazioni di Carichi Pesanti
L'RTH18 è pienamente compatibile con la logistica moderna ad alta capacità, progettato per funzionare in modo impeccabile in composizioni di treni per carichi pesanti da 10.000 tonnellate. La sua ingegneria garantisce:
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Funzionamento stabile e sicuro: In condizioni di carico pesante estremo.
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Carrello ottimizzato: Dimensioni ragionevoli e distribuzione precisa del carico per asse contribuiscono a una corsa stabile, a un minor consumo energetico e a una ridotta usura del binario.
1. Che tipo di carichi può trasportare il Carro Aperto RTH18?
L'RTH18 è un carro altamente versatile progettato per carichi sfusi e generali. Le sue applicazioni principali includono il trasporto di carbone, minerale, materiali da costruzione, macchinari e attrezzature, prodotti siderurgici e legname.
2. Quali sono i principali vantaggi strutturali di questo carro?
Il vantaggio principale è l'uso di acciaio ad alta resistenza con snervamento di 450 MPa, che fornisce un'eccezionale durata senza peso eccessivo. Ciò consente un design leggero per carichi pesanti (23t tara, 61t carico utile) e il pieno supporto per operazioni di treni per carichi pesanti da 10.000 tonnellate.
3. Quali sono i parametri chiave di carico utile e volume dell'RTH18?
L'RTH18 è costruito per un'elevata efficienza con una tara di 23 tonnellate, una sostanziale capacità di carico di 61 tonnellatee una grande capacità volumetrica di 73,3 m³. Opera su uno scartamento di 1435 mm con un carico per asse di 21 tonnellate.
