RTH18 Voiture haute ouverte

Dans le monde exigeant de la logistique ferroviaire des transports lourds, l’efficacité et la durabilité ne sont pas négociables. Le Wagon à toit ouvert RTH18 est un véhicule de fret de grande capacité spécialement conçu pour le transport rigoureux de marchandises en vrac. Avec sa construction en acier à haute résistance et sa conception légère optimisée, ce wagon est un outil de travail pour des industries comme l'exploitation minière, la métallurgie, la construction et la foresterie.

Entièrement compatible avec Exploitation de trains lourds de 10 000 tonnes, le RTH18 offre une fiabilité et des performances économiques exceptionnelles. Qu'il s'agisse de déplacer du charbon, du minerai ou du bois, sa grande capacité de volume et sa structure robuste garantissent une productivité maximale à chaque trajet.

Ce wagon est construit pour résister aux conditions les plus difficiles tout en maximisant la charge utile et en minimisant l'entretien.

1. Manutention polyvalente des marchandises
Le RTH18 est conçu pour une polyvalence maximale pour le fret en vrac et général. Il est idéal pour transporter :

• Produits en vrac : Charbon et minerai.

• Matériaux de construction : Granulats et matériaux de construction.

• Biens industriels : Machines, produits sidérurgiques et bois.

Il prend en charge à la fois le déchargement manuel et le déchargement mécanique efficace avec des bennes, ce qui le rend adaptable à diverses configurations de gares de fret.

2. Structure légère et à haute résistance
La carrosserie du wagon est construite à partir de Acier à haute résistance avec une limite d'élasticité de 450 MPa. Ce choix de matériau permet :

• Excellente rigidité et résistance à la fatigue : Assurer une longue durée de vie sous de lourdes charges constantes.

• Conception légère : Le poids à vide est maintenu à seulement 23 tonnes, permettant une charge utile maximale de 61 tonnes et un grand volume de 73,3 m³, ce qui améliore considérablement l’efficacité des transports.

3. Conçu pour les opérations de transport lourd
Le RTH18 est entièrement compatible avec la logistique moderne de grande capacité, conçue pour fonctionner parfaitement dans Un train lourd de 10 000 tonnes se compose. Son ingénierie assure :

• Fonctionnement stable et sûr : Dans des conditions de charge extrêmement lourdes.

• Trains roulants optimisés : Des dimensions raisonnables et une répartition précise de la charge par essieu contribuent à un fonctionnement stable, à une consommation d'énergie réduite et à une usure réduite des chenilles.

1. Quels types de marchandises le wagon à toit ouvert RTH18 peut-il transporter ?
Le RTH18 est un wagon très polyvalent conçu pour le vrac et les marchandises diverses. Ses principales applications incluent le transport charbon, minerai, matériaux de construction, machines et équipements, produits sidérurgiques et bois.

2. Quels sont les principaux avantages structurels de ce wagon ?
Le principal avantage réside dans l’utilisation de Acier à haute résistance avec une limite d'élasticité de 450 MPa, qui offre une durabilité exceptionnelle sans excès de poids. Cela permet à un conception légère et résistante (tare 23t, charge utile 61t) et prise en charge complète de Exploitation de trains lourds de 10 000 tonnes.

3. Quels sont les principaux paramètres de charge utile et de volume du RTH18 ?
Le RTH18 est construit pour un rendement élevé avec un tare de 23 tonnes, un important capacité de charge de 61 tonnes, et un grand capacité volumique de 73,3 m³. Il fonctionne sur un Jauge de 1435 mm avec un Charge par essieu de 21 tonnes.