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Capacité 60-100 tonnes Chariot de chariot à trémie Construction durable adaptée aux grandes opérations de transport

Capacité 60-100 tonnes Chariot de chariot à trémie Construction durable adaptée aux grandes opérations de transport

Chariot à trémie de 60 à 100 t

wagon à trémie ferroviaire lourd

gros chariots à trémie de transport

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Railteco

Certification:

AAR

Numéro de modèle:

Voiture à trémie

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Détails de produit
Jauge de piste:
80km/h
Norme de conformité:
Normes UIC ou AAR
Configuration des essieux:
4 essieux ou 6 essieux
Charge de paiement:
50T
Norme de fabrication:
Norme d'UIC
Vitesse de fonctionnement:
Jusqu'à 100 km/h
Usage:
Transporter des matériaux en vrac comme le charbon, le minerai et les céréales
Vitesse maximale:
100 km / h
Mettre en évidence:

Chariot à trémie de 60 à 100 t

,

wagon à trémie ferroviaire lourd

,

gros chariots à trémie de transport

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 unité
Prix
50000-80000usd/unit
Détails d'emballage
Emballage d'exportation standard Railteco
Délai de livraison
3-6 mois
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000units/year
Description de produit

Description du produit :

Le Railway Hopper Wagon est un wagon de marchandises spécialisé conçu pour le transport efficace et le déchargement facile des matériaux en vrac. Conçu pour répondre aux exigences strictes de fabrication de la norme UIC, ce wagon-trémie garantit fiabilité, durabilité et sécurité pendant les opérations de transport ferroviaire. Sa construction robuste et son ingénierie précise en font un atout indispensable dans les industries qui nécessitent le déplacement de produits en vrac tels que le charbon, les minéraux, les céréales et autres matériaux granulaires.

L'une des caractéristiques les plus remarquables de ce wagon-trémie ferroviaire est son poids à vide de 24 tonnes, qui constitue un équilibre idéal entre résistance structurelle et capacité de charge utile. Cette conception relativement légère permet une efficacité accrue dans les opérations de fret ferroviaire, permettant au wagon de transporter des charges importantes sans compromettre la vitesse ou la stabilité. En parlant de vitesse, ce wagon-trémie est capable d'atteindre une vitesse maximale de 100 kilomètres par heure, ce qui le rend adapté aux tâches de transport longue distance et courte distance. La capacité à maintenir de telles vitesses garantit une livraison dans les délais et prend en charge les calendriers logistiques exigeants des réseaux ferroviaires modernes.

La largeur du wagon mesure 3 mètres, offrant suffisamment d'espace pour les matériaux en vrac tout en respectant les exigences de gabarit standard. Cette largeur garantit la compatibilité avec un large éventail d'infrastructures ferroviaires et d'installations de chargement, ce qui en fait un choix polyvalent pour divers opérateurs ferroviaires. La conception intègre également un système de déchargement par le bas, une caractéristique essentielle qui facilite un déchargement rapide et efficace de la cargaison. Le mécanisme de déchargement par le bas permet aux matériaux d'être libérés directement sous le wagon, minimisant ainsi le travail manuel et accélérant les délais d'exécution aux stations de déchargement. Ce type de déchargement est particulièrement avantageux pour les produits en vrac qui doivent être déchargés rapidement et proprement, réduisant ainsi les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité opérationnelle.

En plus de sa fonction principale de wagon-trémie, la conception et l'utilité de ce produit établissent souvent des comparaisons avec d'autres équipements de transport spécialisés, tels que les chariots manuels et les chariots de pêche. Alors que les chariots manuels sont généralement utilisés pour la manutention manuelle et le déplacement de charges plus petites, le wagon-trémie constitue l'équivalent robuste du fret ferroviaire, capable de transporter de grandes quantités de matériaux sur de longues distances. De même, les chariots de pêche, conçus pour des tâches de transport maritimes et liées à la pêche spécifiques, partagent le concept de manutention spécialisée des marchandises, mais la conception ferroviaire du wagon-trémie et sa capacité de transport de matériaux en vrac le distinguent en tant qu'élément essentiel de la logistique industrielle.

L'adhésion du Railway Hopper Wagon aux protocoles de fabrication de la norme UIC garantit qu'il répond aux normes internationales de sécurité et de performance. Cette standardisation garantit que le wagon peut fonctionner de manière transparente dans différents pays et réseaux ferroviaires qui reconnaissent les spécifications UIC, favorisant ainsi l'interopérabilité et la cohérence opérationnelle. L'utilisation de matériaux de haute qualité et d'une ingénierie de précision lors de la fabrication améliore encore la durée de vie et la fiabilité du wagon dans des conditions exigeantes.

En résumé, le Railway Hopper Wagon est un wagon de marchandises très efficace et fiable conçu pour le transport de matériaux en vrac avec des caractéristiques qui incluent une tare de 24 tonnes, une vitesse opérationnelle maximale de 100 km/h, une largeur de 3 mètres pour une capacité de chargement optimale et un système de déchargement par le bas pour un déchargement rapide. Sa conformité à la norme de fabrication UIC garantit la qualité et la compatibilité entre les systèmes ferroviaires internationaux. Qu'il soit comparé aux chariots manuels ou aux chariots de pêche, ce wagon-trémie se distingue comme un champion des poids lourds dans le monde du fret ferroviaire, offrant des performances, une durabilité et une efficacité inégalées pour la logistique des matériaux en vrac.

Caractéristiques:

  • Nom du produit : wagon-trémie ferroviaire
  • Utilisation : Transport de matériaux en vrac comme le charbon, le minerai et les céréales
  • Configuration des essieux : 4 ou 6 essieux
  • Poids à vide : 24t
  • Capacité : 60-100 tonnes
  • Vitesse de jauge de piste: 80 km/h
  • Également connu sous le nom de Dutch Plant Trolley, Hopper Wagon et Cargo Golf Cart.

Paramètres techniques :

Jauge de voie 80km/h
Charge utile 50 tonnes
Usage Transporter des matériaux en vrac comme le charbon, le minerai et les céréales
Type de décharge Décharge inférieure
Type de frein Norme AAR ou TB
Norme de conformité Normes UIC ou AAR
Type d'accouplement Couplage automatique
Configuration des essieux 4 essieux ou 6 essieux
Vitesse maximale 100 km/h
Poids à vide 24 jours

Applications :

Le wagon-trémie ferroviaire est un atout indispensable dans le secteur du transport et de la logistique, conçu pour une manutention efficace des matériaux en vrac. Doté d'une configuration d'essieux robuste avec des options de configurations à 4 ou 6 essieux, ce wagon-trémie assure une stabilité et une capacité de charge améliorées, ce qui le rend idéal pour le transport de marchandises lourdes. Avec une vitesse de fonctionnement maximale allant jusqu'à 100 km/h, il offre un équilibre entre vitesse et sécurité, garantissant une livraison ponctuelle des marchandises sans compromettre l'intégrité opérationnelle.

L'une des principales applications du wagon-trémie ferroviaire est le transport de produits en vrac tels que le charbon, les céréales, les minéraux et les agrégats. Sa grande largeur de 3 mètres offre suffisamment d'espace pour accueillir de gros volumes de marchandises, réduisant ainsi le nombre de voyages nécessaires et augmentant ainsi l'efficacité globale. Le système de freinage du wagon, conforme aux normes AAR ou TB, garantit une puissance de freinage fiable, essentielle lors des manœuvres de roues de chariots industriels lourds ou de la navigation sur des réseaux ferroviaires complexes.

Dans les environnements industriels, le wagon-trémie ferroviaire joue un rôle essentiel en facilitant le mouvement des matières premières des mines, carrières et centres agricoles vers les usines de transformation ou les centres de distribution. Sa compatibilité avec les roues de chariots industriels garantit des opérations de chargement et de déchargement fluides, minimisant les temps d'arrêt et améliorant le flux de travail. De plus, la conception du wagon-trémie permet une décharge rapide des matériaux via les trémies inférieures, ce qui en fait un excellent choix pour les processus industriels continus.

Un autre scénario courant pour ce wagon-trémie concerne les systèmes de transport intermodal, où il agit comme un lien transparent entre le transport ferroviaire et routier. Les camions de fret se coordonnent fréquemment avec les wagons-trémies pour transférer efficacement les matériaux en vrac, en tirant parti des atouts des deux modes de transport. Cette synergie est particulièrement précieuse dans les chaînes d’approvisionnement qui exigent de la flexibilité et une réponse rapide aux fluctuations des volumes de fret.

Dans l'ensemble, la combinaison de configurations d'essieux robustes, de systèmes de freinage fiables et de conception spacieuse du Railway Hopper Wagon en fait une solution polyvalente dans divers scénarios de transport et industriels. Qu'il s'agisse de déplacer des marchandises lourdes en vrac à grande vitesse ou de s'intégrer à des camions de fret et à des roues de chariots industriels pour une logistique rationalisée, ce wagon-trémie s'impose comme un élément essentiel des opérations de fret modernes.

Personnalisation :

Notre wagon-trémie ferroviaire offre des services polyvalents de personnalisation de produits pour répondre à vos besoins de transport spécifiques. Avec une capacité de charge de 60 tonnes et une vitesse de fonctionnement allant jusqu'à 100 km/h, ce wagon est conçu pour le transport efficace et fiable de matériaux en vrac.

Vous pouvez choisir entre une configuration à 4 ou 6 essieux, permettant une plage de capacité de 60 à 100 tonnes. Cette flexibilité garantit des performances optimales, que vous transportiez du charbon, du minerai, des céréales ou d'autres matériaux en vrac.

En plus du wagon-trémie lui-même, nous proposons des options personnalisées compatibles avec les solutions de transport associées telles que les camions cargo et les wagons plats porte-conteneurs, améliorant ainsi votre chaîne logistique.

Nos roues de chariot industriel sont conçues pour être durables et fonctionner en douceur, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre wagon-trémie ferroviaire dans diverses conditions industrielles.

Contactez-nous pour adapter le wagon-trémie ferroviaire à vos besoins spécifiques en matière de fret et à vos demandes opérationnelles, garantissant ainsi une efficacité et une fiabilité maximales dans le transport de matériaux en vrac.

Assistance et services :

Notre wagon-trémie ferroviaire est conçu pour le transport efficace de matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai et les agrégats. Il présente une construction robuste pour résister à des charges lourdes et à des conditions de fonctionnement difficiles, garantissant ainsi une longue durée de vie et une fiabilité.

Le support technique pour le wagon-trémie ferroviaire comprend une assistance à l'installation, à la maintenance et au dépannage pour optimiser les performances et minimiser les temps d'arrêt. Notre équipe fournit des manuels détaillés et des conseils sur les procédures de chargement et de déchargement appropriées pour améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelles.

Nous proposons des services complets comprenant des inspections de routine, une maintenance préventive et des réparations effectuées par des techniciens qualifiés utilisant des pièces de rechange d'origine. Des options de personnalisation sont disponibles pour répondre aux exigences spécifiques des clients, telles que des capacités variables, des mécanismes de décharge et des fonctions de sécurité.

De plus, des programmes de formation sont proposés aux opérateurs et au personnel de maintenance pour garantir une manipulation et un entretien appropriés du wagon-trémie ferroviaire. Notre engagement est de fournir une assistance et des services fiables qui maximisent la valeur et la durée de vie de votre investissement.

Emballage et expédition :

Chaque wagon-trémie ferroviaire est soigneusement emballé pour assurer une protection maximale pendant le transport. Les wagons sont solidement enveloppés de matériaux de protection de qualité industrielle pour éviter tout dommage dû à la poussière, à l'humidité ou aux chocs. Des caisses en bois personnalisées ou des cadres en acier renforcé sont utilisés pour une protection robuste, en fonction des spécifications de la commande.

Pour l'expédition, les wagons-trémies ferroviaires sont chargés sur des wagons à plateau ou des camions lourds à l'aide d'un équipement de levage spécialisé. Tous les wagons sont solidement arrimés et immobilisés pour éviter tout mouvement pendant le transport. Les calendriers d'expédition sont coordonnés pour garantir une livraison dans les délais, et des informations de suivi sont fournies pour tenir les clients informés tout au long du processus d'expédition.

Nous respectons toutes les normes et réglementations de l’industrie en matière de transport de matériel ferroviaire afin de garantir une livraison sûre et efficace jusqu’à destination.

FAQ :

Q1 : Quelle est l'utilisation principale du wagon-trémie ferroviaire ?

A1 : Le wagon-trémie ferroviaire est principalement utilisé pour transporter efficacement des matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, les céréales et d'autres produits en vrac sur les réseaux ferroviaires.

Q2 : Quelles sont les principales caractéristiques du wagon-trémie ferroviaire ?

A2 : Les principales caractéristiques comprennent un corps en acier robuste pour plus de durabilité, plusieurs portes de déchargement pour un déchargement rapide, une grande capacité de transport et une compatibilité avec divers systèmes ferroviaires.

Q3 : Quels matériaux peuvent être transportés à l’aide du wagon-trémie ferroviaire ?

A3 : Le wagon est conçu pour transporter des matériaux en vrac comme le charbon, les minéraux, les céréales, le sable et d'autres produits en vrac granulaires ou en vrac.

Q4 : Comment le déchargement est-il effectué sur le wagon-trémie ferroviaire ?

A4 : Le wagon est équipé de portes de déchargement inférieures qui permettent un déchargement rapide et efficace des matériaux directement sur les bandes transporteuses ou dans des zones désignées.

Q5 : Le wagon-trémie ferroviaire est-il adapté au transport longue distance ?

R5 : Oui, le wagon-trémie ferroviaire est construit pour résister aux contraintes du transport ferroviaire longue distance tout en gardant la cargaison sécurisée et protégée.

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