Trzyczęściowy wózek ze staliwa do wagonów o rozstawie 1067 mm

Wózek ten przeznaczony jest do pracy naRozstaw torów kolejowych 1067 mm.

Jest odpowiedni dla obunowobudowane wagonyIkonserwacja i remonty wagonów.

• Nacisk na oś wynosi20 t, a maksymalna prędkość robocza wynosi100 kilometrów na godzinę.
• Ogólna konfiguracja zapewniawygodny dostęp i łatwość konserwacji.
• To jestTrzyczęściowy wózek ze staliwaskładające się głównie z: zestawów kołowych, ram bocznych, podpórek, osprzętu hamulcowego, układu zawieszenia z centralną sprężyną, urządzeń tłumiących o stałym tarciu, łożysk tocznych i łożysk bocznych.
• Osie są zgodneAAR M-101, o rozmiarze dziennika5 1/2″ * 10″.
• Koła odpowiadająAAR M-107/M-208, o średnicy koła863 mm.
• Montaż prasy koło-oś odbywa się zgodnie z obowiązującymi normami AAR.
• Łożyska stożkowe klasy D 5 1/2″ * 10″przestrzeganieAAR M-934są przyjęte, z kwalifikowanymi producentami, w tymTimkena, SKF lub FAG.

To jestTrzyczęściowy wózek ze staliwaprzeznaczony dlaRozstaw torów kolejowych 1067 mm. Ma zastosowanie donowobudowane wagony towarowejak równieżkonserwacja i remonty wagonów.

• Skrajnia kolejowa:1067 mm
• Nacisk na oś:20 t
• Maksymalna prędkość robocza:100 kilometrów na godzinę
• Konstrukcja pozwalałatwy dostęp konserwacyjny.

Ten wózek jest zgodny zstandardy AAR:

• Osie: AAR M-101, rozmiar czopa 5 1/2″ * 10″
• Koła: AAR M‑107/M‑208, średnica 863 mm
• Łożyska: Łożyska stożkowe klasy D 5 1/2″ * 10″ według AAR M-934
• Kwalifikowane marki:Timkena, SKF lub FAG