logo
Дом > продукты > Железнодорожный вагон-хоппер >
Железнодорожный вагон для перевозки скота грузоподъемностью 60-100 тонн, с нижней разгрузкой и скоростью до 100 км/ч для перевозки животных

Железнодорожный вагон для перевозки скота грузоподъемностью 60-100 тонн, с нижней разгрузкой и скоростью до 100 км/ч для перевозки животных

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

Railteco

Сертификация:

AAR

Номер модели:

вагон для скота

Свяжитесь мы
Спросите цитату
Детали продукта
Производственный стандарт:
Стандарт UIC
Емкость:
60-100 тонн
Вес барана:
24t
Тип разряда:
Нижний разряд
Тип соединения:
Автоматическая муфта
Ширина:
3 метра
Стандарт соответствия:
Стандарты UIC или AAR
Использование:
Перевозка сыпучих материалов, таких как уголь, руда, зерно.
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1 единица
Цена
30000-80000usd
Упаковывая детали
Стандартная экспортная упаковка Railteco
Время доставки
3-6 месяцев
Условия оплаты
Л/К, Т/Т
Поставка способности
1000units/year
Характер продукции
Железнодорожный скот Вагон
Обзор продукта

Железнодорожный вагон для скота — это прочное и универсальное грузовое транспортное средство, предназначенное для эффективной перевозки животных на большие расстояния по железнодорожным сетям. Этот вагон, спроектированный для легкой перевозки тяжелых грузов, может похвастаться впечатляющей грузоподъемностью от 60 до 100 тонн, что делает его незаменимым помощником для отраслей, требующих значительных перемещений грузов.

Железнодорожный вагон для скота грузоподъемностью 50 тонн обеспечивает оптимальное использование грузового пространства, сохраняя при этом безопасность и структурную целостность во время перевозки. Механизм нижней разгрузки обеспечивает быструю и эффективную разгрузку материалов за счет гравитационного выпуска, что значительно сокращает время разгрузки и трудозатраты.

Ключевые особенности
  • Название продукта: Железнодорожный вагон для скота
  • Тип соединения: Автоматическое соединение
  • Стандарт соответствия: стандарты UIC или AAR.
  • Тип тормоза: стандарт AAR или TB
  • Использование: Транспортживотноводство
  • Ширина колеи: подходит для скорости до 80 км/ч.
  • Универсальные приложения, включая интеграцию с системами грузового транспорта.
Технические характеристики
Параметр Спецификация
Грузоподъемность 60 тонн
Вес тары 24т
Производственный стандарт Стандарт МСЖД
Тип разряда Нижний слив
Емкость 60-100 тонн
Рабочая скорость До 100 км/ч
Ширина 3 метра
Конфигурация оси 4-осный или 6-осный
Тип тормоза Стандарт AAR или ТБ
Платная нагрузка 50т
Приложения


Железнодорожные скотовозы имеют решающее значение для современных грузовых перевозок и призваны эффективно перевозить скот грузоподъемностью до 50 тонн. Они соответствуют стандартам UIC или AAR, обеспечивая международные стандарты безопасности и качества, что делает их пригодными для различных железнодорожных сетей по всему миру. Основные области применения включают горнодобывающую и горнодобывающую промышленность, сельское хозяйство, строительство и портовые операции. Грузовики перевозят такие материалы, как уголь, руда, зерно, удобрения, песок и гравий, обеспечивая удобство для крупномасштабных операций и инфраструктурных проектов. Справочные знания Машина-переводчик 150/1000 · Скотовозы общего назначения для полевых железных дорог имеют решающее значение для современных грузовых перевозок и предназначены для эффективной перевозки скота грузоподъемностью 50 тонн. Они соответствуют стандартам UIC или AAR, обеспечивая международные стандарты безопасности и качества, что делает их пригодными для различных железнодорожных сетей по всему миру.

Параметры настройки

Наш железнодорожный вагон для перевозки скота предлагает универсальные услуги по настройке для удовлетворения конкретных транспортных потребностей. Клиенты могут выбирать между 4-осной или 6-осной конфигурацией в зависимости от требований к нагрузке и условий пути.

Поддержка и услуги

Техническая поддержка:Экспертное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и устранению неполадок с подробной технической документацией.

Услуги по техническому обслуживанию:Плановые проверки, планы профилактического обслуживания и услуги по ремонту с использованием оригинальных запчастей.

Программы обучения:Комплексное обучение операторов и обслуживающего персонала, охватывающее процедуры и протоколы безопасности.

Обновления и настройка:Возможности повышения емкости, долговечности и совместимости с железнодорожными системами.

Запчасти:Комплексный инвентарь для своевременной замены и минимальных сбоев в работе.

Часто задаваемые вопросы
В1: Каково основное использование железнодорожных вагонов для перевозки скота?
A1: Железнодорожный вагон для перевозки скота в основном используется для перевозки скота.
В2: Какова грузоподъемность железнодорожного вагона для скота?
A2: Типичная грузоподъемность составляет от 50 до 70 тонн, в зависимости от конкретной модели и конфигурации.
В3: Какие материалы используются для изготовления железнодорожного вагона для скота?
A4: Вагон изготовлен из высокопрочной стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к тяжелым нагрузкам и суровым условиям.
В4: Можно ли настроить железнодорожный вагон для перевозки скота для различных типов сыпучих грузов?
О5: Да, вагон может быть оснащен такими функциями, как усиленный пол, регулируемые разгрузочные ворота и погодозащитные покрытия для различных типов грузов.

Отправьте ваше дознание сразу в нас