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Vagón de ferrocarril de carga pesada Vagón de mineral ligero

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vagón de mineral de carga pesada

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

Railteco

Número de modelo:

Vagón cubierto RTH191

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Detalles del producto
Nombre del producto:
Vagón cubierto RTH191
Peso de la tara:
15T
Solicitud:
Transporte ferroviario
Ventaja:
Peso ligero, carga pesada, larga vida útil
Resaltar:

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Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 unidad
Precio
60000-80000usd/unit
Detalles de empaquetado
Embalaje de exportación estándar Railteco
Tiempo de entrega
3-6 meses
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
1000units/year
Descripción de producto
Ferrocarril 191 Vagón cubierto - peso ligero, carga pesada, larga vida útil
El 191 Covered Wagon está diseñado para un rendimiento óptimo con una construcción ligera, capacidad de carga pesada y una vida útil prolongada.
Resumen del producto
Este vagón versátil está diseñado para transportar mercancías que requieren protección contra el sol, la lluvia y la nieve, así como cargas en cajas y bolsas.
Características clave
  • Construcción ligera con capacidad de carga pesada y vida útil prolongada
  • Material principal construido con acero resistente a las intemperie con una fuerte resistencia a la corrosión
  • Puertas laterales pueden reorganizarse de acuerdo con los requisitos de uso del cliente
  • Envases de aislamiento térmico opcionales disponibles según las especificaciones del cliente
Vagón de ferrocarril de carga pesada Vagón de mineral ligero 0
Especificaciones técnicas
Especificación Valor
El gauge. 1 000 mm
Capacidad de carga 33 toneladas
Carga del eje 12 t
Capacidad de volumen 64 m3
Radius mínimo de la curva 60 metros
Velocidad máxima de funcionamiento 80 km/h
Duración de una longitud igual o superior a 3 mm
Distancia del centro de la placa central 7772 mm
Ancho máximo 2600 mm
Altura máxima (descargada) 3330 mm
Altura desde la superficie de la vía hasta la línea central del acoplador (descargado) de una longitud igual o superior a 20 mm
191 Fotografías de referencia del vagón cubierto

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