RTH57 รถกระบะกระบะกระบะกระบะ 1600 มม

รถรางบรรทุกหิน RTH57 ขนาดราง 1600 มม. ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการที่สำคัญนี้ ออกแบบมาเพื่อการบรรทุก วาง และปรับระดับหินสำหรับทั้งการสร้างทางรถไฟใหม่และการบำรุงรักษาเส้นทางที่มีอยู่ รถรางแบบมีที่เก็บของที่ขับเคลื่อนด้วยรถแทรกเตอร์นี้ผสานการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่งและระบบการทำงานที่แม่นยำ มอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ

ปรับเทียบสำหรับรางขนาด 1600 มม. และปรับให้เหมาะสมกับขั้นตอนการทำงานของหิน พารามิเตอร์ทางเทคนิคและการปฏิบัติงานที่สำคัญของ RTH57 ได้รับการปรับแต่งเพื่อการใช้งานจริงในพื้นที่:

• การออกแบบพิเศษสำหรับเครือข่ายรางขนาด 1600 มม.
  RTH57 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการปฏิบัติงานรถไฟขนาดราง 1600 มม. โดยมีโครงแชสซีและขนาดโดยรวมที่ตรงกับมาตรฐานรางในท้องถิ่น การออกแบบที่ปรับแต่งนี้ช่วยให้เข้ากันได้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่น ขจัดปัญหาการปรับเปลี่ยนและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดสำหรับทั้งโครงการใหม่และการบำรุงรักษา
• ระบบปฏิบัติการหินที่แม่นยำแบบบูรณาการ
  RTH57 มาพร้อมกับชุดส่วนประกอบการทำงานที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนการทำงานของหินทั้งหมด: อุปกรณ์ปล่อยขั้นสูงช่วยให้การวางหินที่แม่นยำและควบคุมได้ ในขณะที่ระบบใบมีดดันดินและกลไกเฉพาะช่วยให้การปรับระดับหินที่แม่นยำ โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมในพื้นที่และลดเวลาหยุดโครงการ ระบบไฮดรอลิกและระบบควบคุมไฟฟ้าของรถรางทำงานร่วมกันเพื่อให้การทำงานของฟังก์ชันหินทั้งหมดเป็นไปอย่างราบรื่นและตอบสนองได้ดี พร้อมการควบคุมที่ใช้งานง่ายสำหรับผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่
• การออกแบบที่แข็งแกร่ง ขับเคลื่อนด้วยรถแทรกเตอร์ ไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
  ในฐานะรถรางที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ขับเคลื่อนด้วยรถแทรกเตอร์ RTH57 นำเสนอความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับโครงการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ การออกแบบนี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้ระบบพลังงานบนรถ ทำให้โครงสร้างโดยรวมง่ายขึ้น ลดความซับซ้อนทางกลไก และลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว สามารถทำงานร่วมกับรถแทรกเตอร์รถไฟมาตรฐานได้อย่างราบรื่น ทำให้เป็นส่วนเสริมที่คุ้มค่าสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์โครงการโครงสร้างพื้นฐานใดๆ และง่ายต่อการนำไปใช้ในไซต์ก่อสร้างที่แตกต่างกัน
• ระบบโครงสร้างและระบบความปลอดภัยที่ทนทาน
  สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างตัวรถเสริมและโครงแชสซีที่มั่นคง RTH57 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการทำงานหนักของการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟในพื้นที่ รวมถึงการบรรทุกหินหนักและการเคลื่อนที่บ่อยครั้งบนรางที่ยังสร้างไม่เสร็จหรือพื้นผิวไม่เรียบ ระบบอุปกรณ์เบรกมืออาชีพและชุดข้อต่อและอุปกรณ์รับแรงกระแทกที่ปลอดภัยช่วยให้การทำงานปลอดภัยและการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้กับรถแทรกเตอร์หรืออุปกรณ์รถไฟอื่นๆ โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในพื้นที่สำหรับผู้ปฏิบัติงานและทีมโครงการ