RTH57 Carrinho de empilhadeira de lastro de diâmetro de 1600 mm
2026-04-30
Vagão Basculante para Lastro RTH57 Bitola 1600mm foi projetado especificamente para atender a essa necessidade crítica. Projetado exclusivamente para operações de carregamento, assentamento e nivelamento de lastro — tanto para novas construções ferroviárias quanto para a manutenção de linhas existentes — este vagão basculante tratorizado integra um projeto estrutural robusto e sistemas funcionais de precisão, oferecendo desempenho confiável e de alta eficiência para projetos de infraestrutura ferroviária.
Especificações Técnicas Principais do Vagão Basculante para Lastro RTH57 Bitola 1600mm
Calibrado para linhas ferroviárias de bitola 1600mm e otimizado para fluxos de trabalho de operação de lastro, os principais parâmetros técnicos e operacionais do RTH57 são adaptados para praticidade no local:
| Componente | Especificação |
|---|---|
| Bitola do Trilho | 1600mm |
| Aplicação Principal | Carregamento, assentamento e nivelamento de lastro para construção/manutenção ferroviária |
| Fonte de Energia | Tratorizado (não autopropelido) |
| Região de Operação | Brasil |
| Sistemas Funcionais Principais | Sistema hidráulico + Sistema de controle elétrico |
| Dispositivo de Operação Chave | Dispositivo de descarga avançado + Sistema de lâmina e mecanismo |
| Núcleo Estrutural | Estrutura reforçada da carroceria do vagão + Estrutura do truque |
| Sistema de Conexão | Conjunto de engate e amortecedor de tração |
| Sistema de Segurança | Sistema profissional de dispositivo de freio |
Principais Vantagens Estruturais e Funcionais
- Projeto Especializado para Redes Ferroviárias de Bitola 1600mm
O RTH57 é projetado exclusivamente para operações ferroviárias de bitola 1600mm, com sua estrutura de truque e dimensões gerais precisamente ajustadas aos padrões locais de linhas ferroviárias. Este projeto personalizado garante compatibilidade perfeita com as frotas existentes de construção e manutenção ferroviária, eliminando problemas de adaptação e maximizando a eficiência operacional em projetos de novas construções e manutenção. - Sistemas Integrados de Precisão para Operação de Lastro
Equipado com um conjunto de componentes funcionais projetados especificamente, o RTH57 otimiza todo o fluxo de trabalho de lastro: um dispositivo de descarga avançado permite o assentamento preciso e controlado do lastro, enquanto um sistema dedicado de lâmina e mecanismo oferece nivelamento preciso do lastro — eliminando a necessidade de equipamentos adicionais no local e reduzindo o tempo de inatividade do projeto. Os sistemas hidráulico e de controle elétrico do vagão trabalham em conjunto para garantir a operação suave e responsiva de todas as funções de lastro, com controle intuitivo para os operadores no local. - Projeto Robusto Tratorizado Não Autopropelido
Como um vagão tratorizado não autopropelido, o RTH57 oferece flexibilidade excepcional para projetos de construção e manutenção ferroviária. Seu projeto elimina a necessidade de sistemas de energia a bordo, simplificando a estrutura geral, reduzindo a complexidade mecânica e diminuindo os custos de manutenção a longo prazo. Ele se integra perfeitamente com tratores ferroviários padrão, tornando-se um complemento econômico para qualquer frota de projeto de infraestrutura e fácil de implantar em diferentes canteiros de obras. - Sistemas Estruturais e de Segurança Duráveis
Construído com uma estrutura reforçada da carroceria do vagão e uma estrutura de truque estável, o RTH57 é projetado para suportar os rigores do trabalho de construção e manutenção ferroviária no local, incluindo cargas pesadas de lastro e movimento frequente em seções de trilhos inacabadas ou irregulares. Um sistema profissional de dispositivo de freio e um conjunto seguro de engate e amortecedor de tração garantem a operação segura e a conexão confiável com tratores ou outros equipamentos ferroviários, priorizando a segurança no local para operadores e equipes de projeto.
