ท่อท่อบนราง: รถกระบะเรียบพิเศษสําหรับการขนส่งท่อและท่อ

ธุรกิจ น้ํามัน และ ก๊าซ, โครงสร้าง ราคา น้ํา และ โรงงาน สร้าง อาคาร ทั่ว โลก ใช้ ท่อ เหล็ก, คอนกรีต, และ พลาสติก จํานวน มาก มาก.จากเส้นเชื่อมท่อขนาด 12 เมตร สําหรับท่อระบายน้ําข้ามประเทศ ไปจนถึงถังคอนกรีตขนาดใหญ่ สําหรับการระบายน้ําฝนท่อและท่อนําเสนอความท้าทายการขนส่งที่พิเศษ: พวกเขายาว, พวกเขาม้วน, และพวกเขาต้องมาถึงสถานที่โครงการในสภาพเดิมหน่วยยืน, และเตียงพิเศษ เป็นทางออกหลักสําหรับการขนส่งท่อระยะไกลบทความ นี้ พิจารณา การ ออกแบบ และ การ ใช้ งาน ของ รถ ขนส่ง ท่อ และ บทบาท ที่ สําคัญ ของ รถ ขนส่ง ท่อ ใน โครงการ ท่อ ใหญ่.

ท่อมักถูกบรรจุในพวงพวงในรถตู้เรียบ สําหรับท่อสายที่เคลือบชั้นละเอียดอ่อนของ epoxy หรือ poliolefin หลายชั้นที่ผูกพันด้วยการละลายที่ห้ามขีดข่วนรถกระบะแบบเรียบสําหรับบริการนี้ได้รับการจัดสรรด้วยพอลสเตอร์ที่กระชับหรือพอลยูเรธานอ่อนที่สนับสนุนท่อโดยไม่ทําลายเคลือบหนุนมีรูปร่างที่จะกักหลุมหลายชั้นของท่อ, มีเครื่องแยกระหว่างชั้น เพื่อกระจายภาระได้เท่าเทียมกัน

หน่วยขวางด้านข้าง, มักจะถอดออกและปรับได้ เป็นสิ่งจําเป็นในการป้องกันกระดูกท่อจากการม้วน.และความสูงของพวกเขาสามารถกําหนดตามจํานวนชั้นท่อสําหรับท่อขนาดใหญ่ สามารถนําชั้นเดียวบนเข็มขัดลักษณะ สําหรับท่อขนาดเล็กโดยมีแต่ละชั้นติดต่อกับกรอบรถโดยใช้สายพานพอลิเอสเตอร์ยืดหยุ่นสูงหรือสายพานเหล็ก.

โครงการท่อท่อมักต้องใช้ท่อยาวถึง 24 เมตร ความยาวดังกล่าวเกินพื้นที่ของรถตู้เรียบแบบมาตรฐานเดียว ทําให้จําเป็นต้องมีการจัดวางหลายรถตู้ชุดของสองหรือสามรถคันเรียบถูกเชื่อมต่อกับสตาร์ spacer เพื่อสร้างพื้นฐานการบรรทุกต่อเนื่องท่อวางอยู่บนกระดูกในแต่ละรถคัน โดยมีกระดูกหนึ่งที่ออกแบบเป็นจุดคงที่ และอีกสองที่ทําให้เลื่อนตามระยะทางผ่านแผ่นลื่นการอํานวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวของรถคันตามเส้นโค้งและระดับการสอดคล้องที่ยืดหยุ่นนี้ป้องกันท่อจากการบิดหรือเครียดระหว่างการขนส่ง

ท่อสําหรับท่อดําน้ําหรือโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ต้องสะอาดอย่างแน่นอนรถบรรทุกแบบเรียบที่ใช้ในการบรรทุกสินค้าขนาดสูงดังกล่าวมักมีผ้าใบยาวเต็มหรือหมวกแข็งเพื่อป้องกันท่อจากฝนสําหรับท่อคอนกรีต ที่อาจแตกจากการกระแทก หลังคันรถยนต์อาจมีผ้ายางที่ซับพลังงานและสายเชือกผูกพันถูกกระชับด้วยเครื่องมือที่ปรับขนาด เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดเกินของท่อ.

การบรรจุท่อจะดําเนินการโดยเครนเบอร์บนในโรงงานท่อหรือทางด้านรถไฟที่ใกล้เคียง ผู้ใช้เครนใช้แท่งกระจายที่มีสลิงอ่อนการลดกระบวนการท่อลงในรถเข็นรถโดยแม่นยําณ หัวทางรถไฟรับที่ใกล้กับสายท่อทางขวาของเส้นทาง, แทรคเตอร์ด้านข้างหรือเครนเคลื่อนไหวบรรทุกท่อโดยตรงลงบนรถรับท่อสําหรับการกระจายสุดท้ายตามการกระจายกระบวนการทั้งหมดถูกจัดทําเพื่อรักษาการจําหน่ายอย่างต่อเนื่องให้กับทีมงานปั่นความซื่อสัตย์ของกองทัพรถยนต์แบนจึงเป็นข้อสําคัญในการเดินเส้นทางในตารางการก่อสร้างท่อ

รถขนส่งท่อเป็นชิ้นงานชิ้นของวิศวกรรมการรักษาภาระ ทําให้สามารถส่งเส้นเลือดที่ขนน้ํา ก๊าซ และน้ํามันของเราได้อย่างปลอดภัย และไม่เสียหายโดยการปรับปรุงการออกแบบเตียงสําหรับกว้างท่อ, โดยใช้สายพานหลายสายพานสําหรับภาระยาว และให้ความคุ้มครองสิ่งแวดล้อม, รถพานราบเฉพาะเหล่านี้ทําให้โครงการท่อหลอดดําเนินการอยู่ตามกําหนดและภายใต้งบประมาณการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของรถไฟท่อเหล่านี้ เป็นรากฐานของพื้นฐานพลังงานและน้ําที่ทันสมัย.