레일 위의 파이프라인: 파이프 및 튜브 운송을 위한 특수 플랫 왜건

전 세계 석유 및 가스, 수자원 인프라 및 건설 산업은 엄청난 양의 철강, 콘크리트, 플라스틱 파이프를 소비합니다.12 미터 길이의 파이프 관절부터 강수 배출을 위한 거대한 콘크리트 하수구까지, 파이프 및 파이프는 독특한 운송 과제를 안고 있습니다: 그들은 길고, 그들은 롤하고, 그들은 원형 상태에서 프로젝트 현장에 도착해야합니다.기둥, 그리고 전문적인 기둥은 장거리 파이프 운송에 대한 주요 솔루션입니다.이 기사 는 파이프 를 운반 하는 평면 차량 의 설계 와 운용 과 주요 파이프 라인 프로젝트 에서 그 들 의 중요 한 역할 을 탐구 한다.

파이프는 일반적으로 평면 트럭에 둥글게 묶여 있습니다. 고압 가스 및 석유 파이프 라인에서 사용되는 코팅 된 선 파이프의 경우융합 결합된 에포시 또는 다층 폴리올레핀의 섬세한 층으로 경색되지 않아야 합니다.이 서비스에 대한 평면 바그는 붓지 또는 부드러운 폴리우레탄 기둥으로 장착되어 있으며 코팅을 손상시키지 않고 파이프를 지원합니다.펌프의 여러 계층을 기둥으로 모양이, 레이어 사이의 분리기를 사용하여 로드를 균등하게 분배합니다.

파이프 뭉치 의 굴림 을 막기 위해 종종 떼어 내리고 조절 할 수 있는 옆 기둥 이 필수적 이다. 이 기둥 들 은 평평 한 바퀴 갑판 의 가장자리 를 따라 주머니 에 꽂히며,그리고 그들의 높이는 파이프 계층의 수에 따라 설정 될 수 있습니다큰 지름의 파이프의 경우, 한 층을 구부러진 썰매에 태울 수 있습니다. 작은 지름의 파이프의 경우, 여러 층이 쌓여 있습니다.각 계층이 고탄력 폴리에스테르 띠 또는 철강 띠를 사용하여 바구니 프레임에 개별적으로 묶여 있습니다..

파이프 라인 프로젝트에는 종종 최대 24m의 파이프가 필요합니다. 이러한 길이는 단일 표준 평면 바그인의 갑판을 초과하여 여러 바그인 배열이 필요합니다.두 개 또는 세 개의 평면 바그너의 세트는 연속적인 로딩 플랫폼을 만들기 위해 간격 바와 결합됩니다파이프는 각 바그너에 있는 펌프에 얹혀 있고, 한 펌프는 고정된 점으로 설계되어 있고 다른 펌프들은 기름진 판을 가로로 미끄러지는 것을 허용합니다.곡선과 계단에서 바그너의 상대적 움직임을 수용하는이 유연한 관절은 운반 도중 파이프가 구부러지거나 스트레스가되는 것을 방지합니다.

해저 파이프 라인이나 원자력 발전소용 파이프로는 절대적인 청결을 요구합니다.그러한 고품질 물품 을 운반 하기 위해 사용 되는 평평 한 바그너 는 종종 전체 길이가 되는 텐이나 빗물 에서 파이프 를 보호 하는 딱딱 한 후드 를 장착 한다콘크리트 파이프의 경우, 충격으로 균열될 수 있습니다.그리고 묶기 띠는 파이프에 과잉 스트레스를 피하기 위해 캘리브레이트 도구로 긴장.

파이프 로딩은 파이프 밀리 또는 인근 철도 사이딩에서 상부 기판 크레인으로 수행됩니다. 크레인 운영자는 부드러운 슬링과 함께 스프레더 막대를 사용합니다.정밀하게 바퀴의 둥지에 파이프 뭉치를 낮추는파이프 라인 인근의 수신 철도 본선에서, 사이드 붐 트랙터 또는 이동 크레인은 파이프 트레일러에 파이프를 직접 부하하여 확장을 따라 최종 분배합니다.전체 과정은 용접 팀에 안정적인 공급을 유지하기 위해 조직됩니다따라서 평면 바그인 함대의 신뢰성은 파이프 라인 건설 일정에 중요한 경로 항목입니다.

파이프 운송용 평면차는 물, 가스, 석유를 운반하는 동맥을 안전하고 손상되지 않고 운반할 수 있도록 하는 화물 안전 엔지니어링의 걸작입니다.파이프 지름에 맞게 기둥 디자인을 조정함으로써, 긴 부하를 위한 멀티-바건 관절을 사용하며 환경 보호를 제공하며, 이러한 전문 평면 바간은 파이프라인 프로젝트가 일정과 예산에 따라 유지되도록 보장합니다.이러한 파이프 열차의 안정적인 흐름은 현대 에너지와 물 인프라의 기초가 됩니다..