RTH62 Железнодорожный вагон с открытым верхом и колеей 1520 мм с нижней разгрузкой
2026-04-30
Для железнодорожных сетей шириной 1520 мм, требующих надежного и эффективного транспорта сыпучих и тяжелых материалов, RTH62 1520мм колесный вагон с открытым верхним отводом Предназначен для перевозки строительных машин, механического оборудования, угля, руды и всех материалов, не чувствительных к погодным условиям.Этот вагон с открытым верхом имеет прочную конструкцию, основной системы, соответствующие GOST и практичный механизм сниженного сброса, обеспечивающий надежную, высокопроизводительную работу для промышленных и оптовых грузовых перевозок.
Калиброванный для железнодорожных линий шириной 1520 мм и построенный для удовлетворения строгих требований промышленного транспорта, ключевые технические параметры вагона RTH62 разработаны с высокой точностью для долговечности и функциональности:
| Компонент | Спецификация |
|---|---|
| Диаметр рельсов | 1520 мм |
| Система сцепления | Автоматическая сцепка CA-3 (соответствует GOST) + тяговая установка MT-2 |
| Тормозная система | 6540 клапан управления воздухом (соответствует GOST) |
| Дизайн боги | Конструкции из литой стали из трех частей |
| Тип сброса | Конструкция с открытым верхним углом с нижним разрядом |
| Структура кузова автомобиля | Подставка, боковые стены, конечные стены + нижние выпускные двери |
| Основное применение | Строительные машины, уголь, руда, транспорт тяжелого оборудования |
Вагон RTH62 имеет прочный кузов автомобиля, состоящий из усиленной подставки, жестких боковых стен и практичных нижних выпускных дверей, предназначенных для перевозки тяжелых грузов.Это... конструкция с открытым верхом Это позволяет легко загружать грузы сверхразмера, такие как строительные машины и сыпучие материалы, такие как уголь и руда, в то время как механизм нижнего сброса обеспечивает быструю и эффективную разгрузку, значительно повышает эффективность обработки груза и сокращает время простоя.
Каждая критическая операционная система вагона RTH62 соответствует Стандарты ГОСТ, ключевая техническая спецификация для железнодорожных сетей шириной 1520 мм:
- Система сцепления: Автоматический соединитель CA-3 с соответствующим игом соединителя и тяговой установкой MT-2 обеспечивает безопасное, плавное расположение поезда и амортизацию ударов во время транспортировки, предотвращая повреждение груза при столкновении.
- Тормозная система: 6540 клапан управления воздухом обеспечивает стабильную, быстро реагирующую производительность воздушного торможения, адаптируясь к условиям большой нагрузки и различным условиям эксплуатации рельсов,с надежной тормозной силой для безопасной транспортировки.
