Offener Eisenbahnwaggon RTH62, Spurweite 1520 mm, Bodenentleerung
2026-04-30
Für Eisenbahnnetze mit einer Spurweite von 1520 mm, die einen robusten und effizienten Transport von Schüttgut und schweren Stoffen erfordern, ist die RTH62 1520 mm Abstand von unteren und offenen Eisenbahnwaggons ist eine speziell entwickelte Lösung, die für den Transport von Baumaschinen, mechanischen Geräten, Kohle, Erz und allen wetterunempfindlichen Materialien ausgelegt ist,Dieser Wagen mit offenem Dach hat eine robuste Struktur., GOST-konforme Kernsysteme und einen praktischen Bodenentladungsmechanismus, der einen zuverlässigen, leistungsstarken Betrieb für den industriellen und Schüttguttransport ermöglicht.
Der RTH62-Wagen ist für Schienenstrecken mit 1520 mm Spurweite kalibriert und für strenge Anforderungen des industriellen Transports ausgelegt.
| Komponente | Spezifikation |
|---|---|
| Bahnspur | 1520 mm |
| Kopplungssystem | CA-3 automatische Kupplung (GOST-konform) + Zuggerät MT-2 |
| Bremssystem | 6540 Luftschaltventil (GOST-konform) |
| Design von Bogie | Bauteile aus Gussstahl aus drei Teilen |
| Typ der Entladung | Unterentladung mit offenem Oberteil |
| Aufbau der Karosserie | Unterrahmen, Seitenwände, Endwände + Unterentladetüren |
| Hauptanwendung | Baumaschinen, Kohle, Erz, Transport schwerer Ausrüstung |
Der Wagen RTH62 verfügt über eine robuste Karosserie, bestehend aus einem verstärkten Unterrahmen, starren Seiten-/Endwänden und praktischen Bodenentladetüren, die alle für den Transport von schwerem Material entwickelt wurden.Es ist... Design mit offenem Oberteil Dies ermöglicht das einfache Befördern von übergroßen Ladungen wie Baumaschinen und Schüttgut wie Kohle und Erz, während die Bodenentladungsmechanismus gewährleistet ein schnelles und effizientes Entladen, verbessert die Effizienz der Ladungsbearbeitung erheblich und verkürzt die Betriebsstoppzeiten.
Jedes kritische Betriebssystem des RTH62-Wagons entspricht Normen der GOST, die wichtigste technische Spezifikation für Schienennetze mit 1520 mm Spurweite:
- Kopplungssystem: CA-3 automatische Kupplung mit passendem Kupplungsjoch und MT-2 Zuggerät sorgt für eine sichere, reibungslose Zugbearbeitung und Stoßdämpfung während des Transports und verhindert Belastungsschäden durch Aufprall.
- Bremssystem: 6540 Luftregelventil bietet eine stabile, reaktionsschnelle Luftbremsleistung, die sich an schwere Belastungsbedingungen und verschiedene Schienenbetriebsumgebungen anpasst,mit einer zuverlässigen Bremsleistung für den sicheren Transport.
