RTH62 1520 mm spoorwagon met onderlossing en open bovenkant

Voor spoorwegnetten met een splitsing van 1520 mm die een robuust en efficiënt transport van bulk- en zware materialen vereisen, is de RTH62 1520 mm spoorwegwagon met open bovenkant is ontworpen voor het vervoeren van bouwmachines, mechanische apparatuur, steenkool, erts en alle weergevoelige materialen,Deze open wagen heeft een robuust ontwerp., GOST-conforme kernsystemen en een praktisch bodemontladingsmechanisme, dat een betrouwbare, hoogwaardige werking biedt voor industriële en bulktransportbehoeften.

Gekalibreerd voor spoorlijnen van 1520 mm breedte en gebouwd om te voldoen aan de strenge eisen van het industriële vervoer, zijn de belangrijkste technische parameters van de RTH62 wagon's nauwkeurig ontworpen voor duurzaamheid en functionaliteit:

De wagen RTH62 is voorzien van een robuuste carrosserie die bestaat uit een versterkt onderstel, starre zijkanten/eindwanden en praktische bodemontladingdeuren, allemaal ontworpen voor het vervoer van zwaar materiaal.Het is open topontwerp Het is een zeer belangrijk onderdeel van de infrastructuur van de Europese Unie. bodemontlading zorgt voor een snelle en efficiënte lossing, waardoor de efficiëntie van de ladingverwerking aanzienlijk wordt verbeterd en de stilstandstijden worden verkort.

Alle kritieke besturingssystemen van de RTH62 wagen voldoen aan: GOST-normen, de belangrijkste technische specificatie voor spoornetwerken met een splitsing van 1520 mm:

• Koppelsysteem: CA-3 automatische koppeling met overeenkomstige koppeling juk en MT-2 trekversnelling zorgt voor een veilige, soepele trein rangschikking en schokdemper tijdens het vervoer, waardoor schade aan de lading door inslag te voorkomen.
• Bremsysteem: 6540 air control valve biedt een stabiele, snelle air braking prestatie, aangepast aan zware belasting en verschillende spoorwerkomgevingen,met een betrouwbaar remvermogen voor veilig vervoer.