Wagons plats de grue pour le levage, la manutention et le transport ferroviaire

Ce véhicule est principalement conçu pour le levage, la manutention et le transport d'équipements mécaniques, d'outils, de matériaux et d'autres cargaisons le long de voies ferrées fixes. Il s'agit d'un wagon de marchandises à plateau équipé d'une grue embarquée et de rampes d'accès. En tant que véhicule ferroviaire non motorisé, il doit fonctionner en conjonction avec un tracteur ou un autre équipement de remorquage ferroviaire.

• Le wagon plat équipé d'une grue présente une structure soudée entièrement en acier pour une résistance et une durabilité élevées
• Les principaux composants comprennent : le châssis, les parois latérales mobiles, le hayon hydraulique, le système de frein à main, la grue de levage, la centrale électrique, les pinces de rail, l'attelage et le dispositif d'amortissement, les bogies et d'autres composants clés

Ce wagon plat est principalement utilisé pour le levage, la manutention et le transport d'équipements mécaniques, d'outils, de matériaux et d'autres cargaisons sur des voies ferrées fixes. Il intègre des fonctions de transport et de levage pour répondre aux besoins de chargement, de déchargement sur site et de logistique à courte distance.

Non, il s'agit d'un wagon plat de marchandises non motorisé. Il doit être utilisé en conjonction avec un tracteur ou un autre équipement de remorquage ferroviaire pour se déplacer le long de la voie.

Le wagon plat adopte une structure soudée entièrement en acier. Ses principaux composants comprennent : le châssis, les parois latérales mobiles, le hayon hydraulique, le dispositif de frein à main, la grue, la centrale électrique, la pince de rail, l'attelage et le dispositif d'amortissement, le bogie et d'autres systèmes de support.