레일테코, 상하이 트램 차량 첫 번째 오버홀 완료 및 인도

지난 7월 29일, 레일테코 보기 제조 사업부에서 첫 번째 오버홀된 상하이 트램의 인도식이 성공적으로 개최되었습니다. 상하이 철도 공사 및 레일테코의 지도자들이 참석한 이 행사에서 2개월 이상 소요된 전체 공정 오버홀을 완료하고 도시 노선에서 운영 서비스를 재개할 예정인 트램의 공식 인수가 이루어졌습니다.

이 트램 오버홀 프로젝트는 레일테코가 도시 철도 유지보수 분야에서 랜드마크적인 돌파구를 마련한 것으로, 참고할 만한 성숙한 산업 경험이 없었습니다. 기초 경험이 전혀 없는 상황에 직면하여 경영진, 기술 직원 및 현장 작업자를 포함한 모든 인원이 상하이 통션 도시 철도 운행 유한회사의 기술자들의 지도 하에 현장 실습 훈련에 참여했습니다. 팀은 2개월 만에 제로 기반에서 표준화된 운영으로 신속하게 도약하며 전체 오버홀 절차, 기술 사양 및 인수 기준을 철저히 숙지했습니다.

전문적이고 고품질의 유지보수를 보장하기 위해 레일테코는 특수 차량 잭, 승강 작업 플랫폼 및 비 테스트 감지 장치를 포함하여 트램 구조적 특성에 맞는 전용 장비를 독립적으로 개발했습니다. 이 이니셔티브는 전문 운영 지원 및 전용 테스트 장비의 이전 부족을 완전히 해결하여 운영 편의성과 표준화를 크게 향상시키고 신뢰할 수 있는 오버홀 품질을 위한 견고한 하드웨어 기반을 구축했습니다.

프로젝트 전반에 걸쳐 경영진은 현장에 상주하며 일일 일정을 조정하고 실시간으로 진행 상황을 추적하며 공정 연결 문제를 신속하게 해결하여 모든 운영 절차에 안전 및 품질 관리를 통합했습니다. 현장 직원은 표준화된 오버홀 워크플로우와 기술 요구 사항을 엄격히 준수하여 세심하게 구현하고 모든 유지보수 절차의 100% 준수를 보장했습니다.

식사 자리에서 상하이 철도 공사 총지배인은 오버홀 결과를 높이 평가하며 첫 번째 차량의 인도가 후속 배치 유지보수 협력을 위한 견고한 기반을 마련했다고 말했습니다. 레일테코 회장은 이 프로젝트가 회사의 종합적인 트램 오버홀 역량을 크게 발전시켰으며, 해외에서 국내 도시 철도 시장으로 확장하는 개발 전략을 더욱 구현했다고 언급했습니다.

앞으로 레일테코 보기 제조 사업부는 이 프로젝트에서 개발된 표준화된 운영 및 장비 관리 사양을 공식화하고, 전문 기술 인력을 지속적으로 양성하며, 운영 모델을 최적화하여 상하이에서의 후속 배치 오버홀 작업의 고품질 인도를 지원할 것입니다.