RTJ002 Terowongan Kereta Api Metro yang Dirancang untuk Pengolahan Kendaraan

• Kecepatan operasi maksimum selama operasi pembersihan:5×10 km/jam, yang memastikan kinerja pembersihan yang stabil dan menyeluruh di dinding terowongan, langit-langit dan lantai.
• Kecepatan transfer maksimum antara lokasi kerja (mode non-pembersihan):80 km/jam, sesuai dengan peraturan operasi jalur kereta api standar, memungkinkan penyebaran yang efisien dan fleksibel antara bagian terowongan yang berbeda atau depot pemeliharaan.

Peningkatan efisiensi kendaraan pembersih terowongan bergantung pada optimalisasi terintegrasi:

• Mengadopsi regulasi kecepatan tanpa langkah dan operasi sepenuhnya otomatis untuk memastikan kontinuitas
• Meningkatkan sistem pasokan air, penyemprotan, sikat, dan pemulihan limbah untuk mengurangi berulang kali melewati
• Mengoptimalkan kemampuan manuver kendaraan dan mekanisme pembersihan dengan beberapa derajat kebebasan untuk cakupan penuh dalam satu perjalanan
• Memperkuat dukungan logistik di lokasi dan perencanaan rute untuk memperpendek waktu tambahan
• Menerapkan kontrol cerdas dan pemantauan real-time untuk mengurangi intervensi manual dan waktu henti yang tidak terduga
• Koordinasi dengan rencana jendela pemeliharaan juga memastikan penggunaan waktu operasi yang tersedia secara efisien

Keamanan kendaraan pembersih terowongan dijamin melalui kombinasi desain keamanan yang melekat, operasi standar, dan kesiapan darurat:

• Kendaraan dilengkapi dengan sensor anti tabrakan, rem darurat, penguncian keamanan, dan sistem listrik yang tahan ledakan
• Pemeriksaan pra-operasi, kontrol lalu lintas yang ketat, dan personel yang berkualitas diterapkan di tempat
• Pemantauan lingkungan dan status operasi secara real-time
• Rencana darurat yang jelas dan latihan rutin lebih menjamin operasi yang aman dalam jendela pemeliharaan yang disetujui