Железнодорожная платформа для 20-футовых и 40-футовых контейнерных перевозок
2026-04-30
Этот универсальный железнодорожный плоский вагон предназначен для перевозки нескольких типов грузов.,упакованные товары, и большие бетонные мосты.
- Легкая конструкция с большой грузоподъемностью
- Широкая адаптивность к различным типам грузов
- Необходимые подвижные боковые и конечные стены, доступные по требованиям заказчика
![]()
| Грузоподъемность | 58 т |
| Вес таре | ≤ 16 т |
| Внутренний доход на железной дороге | 74 т |
| Нагрузка на оси | 18.5t |
| Минимальный радиус горизонтальной кривой | 88 м |
| Максимальная скорость работы | 75 км/ч |
| Концентрированная нагрузка (в пределах шести метров) | 30 т |
| Дистанция торможения | ≤ 800 м |
| Размеры вагонов | 13650 мм * 2740 мм * 1063 мм |
Этот контейнерный вагон, предназначенный для железных дорог Танзании шириной 1000 мм, специализируется на транспортировке контейнеров по стандарту ISO668.или один 20-футовый контейнер, расположенный в центре.
Вагон поддерживает как фиксированные операции распределения, так и смешанное распределение с другими вагонами, оборудованными системами MCA-DA и системами тяги.